隨著現在國家年假的實施力度越來越大，大家的生活水平也逐漸提高，也使得很多人都想擁有一輛自己的車，可以在週末或者小長假的時候，帶著全家人去出遊。這些看上去非常美好的事，自然不能缺少一輛車。所以現在我們可以看到汽車的銷量一個勁地往上走。也使中國銷量在世界汽車銷量佔據了第一的位置，要知道上次取得銷量最大的國家是美國。
從這裡我們也能看出中國也在慢慢走美國這樣的道路，隨著收入水平的提升，必然會讓我們的消費能力得到更大程度的釋放。這也就是說將來幾年中國的汽車銷量也應該還是能有一個很穩定的，就算不會接續前兩年的高增長，也會讓銷量變得更加的平穩。
對於買車這件事來，大家的想法都是不一致的，有些人喜歡豪華品牌，所以我們也能看到這些人買著幾百萬的跑車或者豪華品牌也是非常有可能的。也有些人喜歡低調奢華，那麼像好幾十萬的那種低調奢華車也有著一定的市場地位。當然對於更多人來說，還是一輛性價比高的車就足夠了，再加上這些人本身也是把車當成代步工具，並不會拿它來當成自己的炫耀資本。
而對這些人來說，顯然什麼樣的車性價比高就選擇什麼樣的車，對於價格來說也是越划算越好。所以很多人都是十萬左右的預算來選擇一款高性價比的汽車。在12萬左右的預算時，是買國產的秦PRO還是買手動擋的朗逸好呢？這種民族品牌與合資品牌的較量裡，我們還是能具體比較一下。
作為比亞迪新推出的車型秦PRO，在外觀上有著非常不錯的表現，再加上造車平臺也已經實現了全面的進化，這也使得它的訂單輕鬆的突破了一萬輛。它一共推出了六款不同的配置，價格分別在7.98-11.58萬不等，其中在裡面的頂配智聯鋒耀，也是憑著自身的高性價比，成為了很多消費者的首選車型。
在尺寸上我們也能看得出來，它跟朗逸相比，在各方面都有著更好的表現。我們也知道尺寸的增長也會讓車內的空間會變成得更加的舒服和適用，所以也許從尺寸來說，朗逸有的優勢也就是合資品牌這一點了吧。當然我們也不排除朗逸在很多人的心目中也還是非常好的車型。
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