國內的朋友對於豪車的定義，大概就是跟著BBA這三個大哥走的吧，銷量的份額來講也是很大的一個贏家了，只不過市場現在發展的十分的迅速，所以一些二線的品牌也是被大家認可了的，像是英菲迪尼、林肯，這些自身有著自身的特點的品牌，也是吸引到了比較多的粉絲的，特別就是雷克薩斯，十分豪華的感覺和突出的質感，使得他的銷量真的是一直在升高的，算是僅次於BBA的存在了，而這些跡象來看的話，可以說整個豪華的市場，本來就是處於一種熱度漸長的狀態，很多品牌都想要進入到這個領域，但是無奈品牌的影響力不夠，所以最後都是失敗告終的，而最為突出的也就是現代這個品牌，旗下的雅尊真的是不被大家認可。
現在這樣的品牌來講的話，最近它的口碑和聲望也是漸漸的蕭條了，不說主流的IX35以及索納塔8，就名圖這個銷量王也是不給力了的，就一個月的時間就從一萬到了兩千的銷量，很大幅度的降價可是銷量卻沒有上升，所以現在的現代還是真的像是被拋棄了的一樣，所以還想要推出什麼豪車，當然沒有人會認可去捧場的。
而現代的雅尊，也就是現代推出來的豪華的轎車，它的定位是比捷恩斯稍微低一點，官方的價格是24.08到33.08萬的區間，跟邁騰是沒有什麼大差別的，性價比來看它還是不錯的，中高配的版本是3.0L V6的發動機，還有可變的懸架來的，所以這車在韓國的國內還是有很好的銷量的，而且來到國內的市場，也是一直堅持進口沒有來國產的，但是雅尊這車卻沒有受到大家的認可，銷量也是讓現代都嚇尿了。
外形上面設計來看的話，整體上面還是一種很豪華很有衝擊力的感覺，特別就是車尾部分貫穿設計的尾燈，還真的是現在的一種主流了的，夜間的效果也是真的很吸引人的要求，車身的長度設計上面，它的長寬高是4910、1860、1480mm，而軸距則是2845mm的，這樣的比例來看比B級的主流車型是要優秀很多，而且這車還是可變的懸架，是能夠軟硬調節的。
內飾上面改動還是挺大的，比較注重質感以及豪華感，中控臺上面是一種懸浮設計的屏幕，比較值得去注意的也就是懸浮設計的顯示屏的右下角，還是加入了一個鐘錶來點綴的，這樣的設計還是相當的有豪華感和創造感的。
動力是2.4L以及3.0L的發動機，配上6AT的變速箱，整體來講除了品牌效應之外，這車還算是挺不錯的。
閱讀更多 去拍你看 的文章
