市場上面合資的幾大家族裡面，德系的大概是最有說服力了的，不管是豪華領域裡面的BBA還是比較親民的大眾，口碑和銷量都是完全在線的，沒有其他的家族能夠比得上了的，所以德系的車型也就變成了很多消費者的首選了的，特別就是大眾了17年全球的銷量上面來看的話，國內就是佔到了一般的份額了的。
所以也是看得出來國內的市場對於大眾來講是多麼的重要了的，而之前朗逸這車就一直是轎車的領域裡面的銷量冠軍，對於其他的品牌完全是有著碾壓性的優勢的，只不過市場它的變化還是一直出其不意的，今年就來了一個很強勁的對手，日產的軒逸這車去年有著四十幾萬的銷量，不到10萬有著超高的性價比。
實際上軒逸能夠大獲成功也不是啥偶然事件，這車也是確實真的很符合現在國人消費的理念的，汽油的價格完全是一種飛速的上漲的狀態，對於家用的車子無疑經濟性是需要考慮的，軒逸的話它的油耗低至5.2L，再加上52L的油箱，也就是說續航超過900公里，對於家用的車子來講是真的很誘惑的，還有價格也是特別的實惠的，10萬之內也是沒誰了。
外形上面的設計來看的話，帶給人的氣質就是比較的規矩了的，它的定位比較穩重和成熟，不是思域那樣的誇張的感覺，而是一種有點成熟魅力的，前臉就是家族樣式的梯形的構造來打造的，帶給人的就是整個車頭它的構造都很熟悉的，大燈則是跟梯形的構架完全融在一起了的，散發出來的犀利的感覺也是很強勢了的，車身的線條上面則是很平順的勾勒，沒有十分複雜運動的氣場，車身的尺寸來看的話，它的長寬高是4465mm、1700mm、1505mm,而軸距是達到了2700mm的，同級別裡面算不上很出色的，但是也絕對不會遜色的，比較遺憾的也就是不是獨立設計的懸掛。
內飾上面來說的話就是比較樸素的一種既視感，沒有什麼亮點的設計，豪華的理念也是沒有的，就是很標準的居家的設計，而對比起朗逸它的內飾設計，可以說是完全半斤八兩了的，兩個車子都是不怎麼優秀的。
動力上面則是1.6L以及1.8L的都是自吸的發動機，配上5檔手動還有CVT的變速箱之後，就這樣的動力設計來看的話，還是很一般的表現的，只不過整體上面它的外形內飾都是很穩重的風格，所以就算是居家的好男人也是可以用的，並且它的經濟性還有性價比都是特別的高的，油耗大概算是它很大的一個籌碼了的，它的實力可以說是完全在線的。
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