隨著經濟的發展以及造車技術的進步，世界上的汽車領域可以說發生了翻天覆地的變化。最近又有一個重磅消息，無人駕駛汽車已經登陸我國，無人駕駛汽車進入中國，上海打響第一槍，"無證時代"來了。
上海今年初放行無人駕駛汽車上路測試以來，首批拿到牌照的兩家車企已創下3000公里安全行駛紀錄；同時，路測的制度安排也在進一步完善中。作為打響"上海製造"品牌的重要舉措，上海正不斷放大政策先行效應，為智能網聯汽車產業的發展夯實基礎。這是我國首次開放真實的道路測試無人駕駛汽車。無人駕駛車輛將在上海的博園路進行測試。這段路經常會有大貨車經過，車輛密集度也比較高。但是無人駕駛汽車在道路真實的行駛狀況讓人非常滿意。無論是在過紅綠燈還是超車，掉頭，表現出的成績都讓人非常意外，可以說是相當的出色。如果以後大家在上海看到有車主開車的時候雙手沒有握在方向盤上，車子還繼續前行，也千萬不要感到驚訝。
在對路測情況進行總結後，上海將發放更多測試牌照，開放更多測試道路。蔚來、上汽率先上路，這將意味著無人駕駛的普及又向人們邁進一步。新手上路"，最受關注的顯然是首批獲得智能網聯汽車開放道路測試號牌 (即"無人駕駛"上路牌照) 的上汽集團和蔚來汽車，在第一個月的測試中，總里程達到3000公里，總時長約130小時。兩家車企的反饋顯示，總體測試情況良好，車輛均未觸發交通安全事故，也沒有發生交通違法。而且上海已經安排專門的第三方機構進行採集分析，並將籌建市級大數據平臺。隨著數據的不斷積累，隨著對駕駛人、車輛、道路流量、事故頻度等數據的分析，上海將對測試路段、測試車輛開展動態評估，不斷優化測試標準，強化安全保障。
自從上海打響第一槍之後，無人駕駛的智能技術將全面在我國各地推行。因此，除了上海以外，我國的其他地區很快也能見到無人駕駛車輛的身影。總的來說，無人駕駛汽車的出現，證明了未來汽車領域將會變得更加智能化。可以說科技真正的改變了生活。"無證時代"將要真正來臨了。
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