說到2018圓石灘車展最亮眼的車型，很多人會想到奧迪的全新概念車PB 18 e-tron，技術來源勒芒賽車，奧迪Sport部門打造，這足以見證它的實力。不過PB 18 e-tron作為一款概念車還是對於我們來說太過遙遠，今天我們介紹的奧迪全新Q3則更貼近我們的生活。尤其是在外觀以及內飾上，奧迪全新Q3可謂是發生了“翻天地覆”的變化，更為硬朗的外觀，使得奧迪全新Q3給我們一種小號“Q8”的既視感。
奧迪全新Q3基於MQB平臺打造，運用了最新的家族設計語言，外觀相較於現款變得更加硬朗有型。內飾也得到了全新升級，奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設計極具科技感。
| 全新Q3與現款Q3車身尺寸對比 | ||
| 車型 | 奧迪全新Q3 | 現款奧迪Q3 |
| 車長（mm） | 4484 | 4398 |
| 車寬（mm） | 1856 | 1841 |
| 車高（mm） | 1616 | 1591 |
| 軸距（mm） | 2680 | 2603 |
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奧迪全新Q3採用了類似於Q8的全新家族式外觀設計，前臉巨大的進氣格柵搭配犀利的大燈，讓整個外形更加硬朗，擺脫了現款奧迪Q3圓潤外形的“萌感”。
有著“燈廠”之稱的奧迪在全新Q3的大燈上也拿出了看家本事，大燈整體採用較為複雜的不規則幾何設計，日行燈的“三道槓”設計極具辨識度，此外，高配車型還提供了矩陣式前大燈。
奧迪全新Q3 S-line版本兩側進氣口採用封閉式設計，並加入不規則幾何形狀金屬框進行裝飾，凸顯出該車的運動氣息。
奧迪全新Q3普通版本兩側進氣口同樣採用封閉式設計，在造型上相對於S-line版本有一定不同。
側身來看，奧迪全新Q3相較於現款更加動感，側身線條更加豐富，除此之外，黑色的輪拱設計也使得全新Q3在外觀上就給人一種較強的“越野範兒”。
尾部依然可以看到現款奧迪Q3的影子，尾燈變得更加纖細且稜角分明，S-line版本的奧迪全新Q3尾部保險槓採用全黑設計，更具動感，不過尾部排氣採用了隱藏式設計，顯得有些過為內斂了。
奧迪全新Q3普通版本的尾部保險槓配有銀色飾板進行裝飾，尾部整體更加精緻。
奧迪全新Q3：外觀進化為小“Q8”
奧迪全新Q3相對於現款在內飾上發生了“翻天覆地”的變化，採用了第二代虛擬座艙設計，原有的懸浮式中控屏幕得到取消，中控按鍵佈局經過了重新設計。
儀表盤換為10.25寸全液晶儀表，界面顯示可自行調節，導航地圖等一系列功能均可顯示在上面。
中控屏幕採用10.1寸觸控液晶顯示屏，但是之前在奧迪Q8上面的觸控面板並沒有出現在奧迪全新Q3身上，而是繼續採用了傳統物理按鍵。
奧迪全新Q3內飾有多種材質可供選擇，整體座艙豪華程度得到較大提升。
奧迪全新Q3在軸距上相較於現款增加了77mm，這也使得奧迪全新Q3的後排有了更為充裕的空間。
奧迪全新Q3後排座椅支持比例放倒，可進一步提升行李廂容積，後排座椅全部放倒後，行李廂容積可達到1525L。
在安全配置方面，奧迪全新Q3配有360°全景影像系統，對於行車安全起到了全方位保護。
底盤懸掛方面，奧迪全新Q3採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛。
動力方面，奧迪全新Q3有望搭載1.5T、2.0T及2.5T三款汽油發動機，其中2.5T發動機將搭載在SQ3車型上，同時，未來奧迪全新Q3還將推出插電式混合動力版本車型。
傳動方面，奧迪全新Q3匹配6速手動以及7速雙離合變速箱。
編輯點評：奧迪全新Q3無論是外觀還是內飾相對於現款Q3來說都有了翻天覆地的變化，全新的家族式設計語言讓奧迪Q3的外形更加的硬朗，甚至有一種小“Q8”的既視感。內飾上，得益於第二代虛擬座艙設計，讓奧迪全新Q3的駕駛艙極具科技感，全液晶儀表盤帶給用戶更為優質的駕駛體驗。經過“蛻變”後的奧迪Q3想必會更加受到國內消費者的青睞。
奧迪全新Q3：內飾全面升級
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