沒有一點點防備，本該在2020年實行的國六排放標準被國內多個省市提前至2019年實施，其中北京、天津、河北、山東、河南五省市更是迫不及待地宣佈將在2019年1月1日提前實施國六排放標準，而買車君身處的廣東省也公佈了將在2019年7月1日正式實施國六排放標準的消息。換而言之，國六標準在國內大範圍提前實施已成定論。
這個比歐準排放標準還更嚴格的國六標準，從環保的角度來說，大幅升級的排放標準將對環境更加友好，因為在新標準之下，一氧化碳排放量會降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。但是從購車者的角度，由於目前市面上能夠提供的國六車型少之又少，他們更想知道的是，還能買國五的車嗎？國三的車是否會被強制報廢？國六的車會更貴嗎？彆著急，你們最關心的問題，買車君將一個個來解答。
國五的車型能買，但保值率下降
根據調查所知，目前市面上在售的國六車型少之又少，僅有的幾款——謳歌CDX混動版、榮威RX5、東風英菲尼迪QX50，已經多次被推薦，但考慮到消費者的喜好，這幾款車型遠遠不能滿足廣大消費者的需求。
據各渠道消息顯示，目前能夠確定的是一汽豐田11月生產的小型SUV奕澤是符合國六標準的車型，奧迪和東風日產年內也會相繼推出符合國六排放標準的車型。因此，如果你著急買車，那麼很大幾率還是得選擇國五車型。究竟國五車型能買嗎？ 在回答這個問題之前，消費者首先要了解的是，國五車型等到國六標準正式實施後，在二手車交易市場的價格將會大打折扣，保值率會出現明顯下降，尤其是保值率本就低的車型。如果你能接受這一點，那麼國五車型可以購買。兩者相衡取其輕，早日用車和車輛貶值之間選擇你最能接受的。
值得一提的是，國六標準正式實施前的半年時間也是各地4S店大量釋放庫存的時候，屆時國五車型的優惠力度較大，如果準備抄底入手，也可以在那段時間進行購買。當然，保值率也要被納入考慮，購車者入手前也要慎重。
別說購車者跟不上快速變化的國五、國六排放標準的實施，就連汽車廠商也未必能適應如此快的變換節奏。高壓之下，有機會倒逼車企技術升級，更好的面對市場競爭，也有可能會加速淘汰技術力較為薄弱的自主品牌。
另外，這樣做真的不是為了加速燃油車的消失為純電動汽車鋪路？
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