很多人都知道汽車要保養，就像現在要入冬了，那麼汽車究竟要不要“熱車”呢?老司機現在為你解答，所謂的“熱車”實際上就是在汽車啟動之前加熱發動機，那麼發動機的正常運作是有溫度的，不能過高也不能過低，冬天汽車啟動時，很多人都在毀車，老司機:別等發動機拉缸才後悔。
那什麼是拉缸呢？ 拉缸是指發動機活塞或活塞環將氣缸工作表面拉成傷痕導致活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性的現象，拉缸的症狀有哪些?首先氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失;可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸;潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生;排氣管冒煙嚴重;發動機噪聲異常;發動機不能正常工作甚至熄火。
所以冷天起步的時候，熱不熱車在行駛中還起到了很關鍵的作用，因為冷天的時候溫度比較低，所以汽車發動機裡面的潤滑液就會變得很粘稠，然後潤滑液的流動性就會特別不好，並且這種時候，汽車的發動機的溫水溫也會比較低，所以這種情況下如果長時間不熱車就直接行使，汽車的發動機就會因為潤滑度不夠造成發動機拉缸的現象，發動機氣缸等部件的磨損也會比較嚴重，損傷發動機。
所以在冬季行駛前熱車是正確的，有些車主說:“在原地多熱一會更好”，這種行為是錯誤的!因為汽車使用的發動機多數是電噴或直噴，在這種情況下，根本不需要原地熱車很長時間，這樣做反而會增加汽車的燃料消耗，在寒冷天氣外出行駛時，啟動之後緩慢行駛實際上就等於在熱車，另外，熱車的時間長度要根據實際溫度來確定，如果溫度特別低，也是要原地熱一會車在行駛的。
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