要說亞洲人比較容易生氣比較容易情緒化，這個現象不僅僅在股市上可以提現，更在購車上可以提現出來。一旦市場上一款車品牌力很好，不管內涵到底如何，只要設計很獨特可以凸顯身份，外加一個車企所謂宣傳的限量版，那麼瞬間就能夠引爆市場。以至於邁巴赫S560和S680、林肯領航員、漢蘭達等都加價不菲！其中加價時間最長的就是漢蘭達，以莫須有的發動機產能有限為理由，導致了長達四年時間的長期加價。漢蘭達富人基本上不會買，尤其是得到了飛來橫財的拆遷戶，暴發戶。富二代們更喜歡的是明星們，政要們，各界商業領袖乘坐的車型。
這款車很獨特，因為一般來說，任何一款車即便是超豪華的D級車，也基本都是配置越高價格越昂貴，那麼也就意味著銷量很低賣得差。但該車的在華品牌實力居然還不如別克，但依舊其最高最豪華配置版，可以加價200萬元，依舊會造就市場搶購的盛況，這就是豐田埃爾法。
這就是一款2019款豐田埃爾法蒙娜麗莎版，該車其實就是日本純進口的，在車頭、側面和尾部上添加了VELLFIRE套件，然後在國內還進行了一些修飾和改裝。說實話，埃爾法蒙娜麗莎版事實上，僅僅是中國商家自己設計的新名字而並非是豐田主機廠，諸多的細節化的改進很富有中國文化神韻就可以大概知道，國內的經銷商為了抬升埃爾法的價格，可謂是無所不用其極。
到了市場上才發現這款所謂的埃爾法蒙娜麗莎版，要價居然高達260萬元，我們知道埃爾法國內官方要價：77萬-82萬元，一般這些版本的市場加價是40萬元左右也就到頂了。但是這款埃爾法居然僅僅是在豐田官方的VELLFIRE套件版上，然後國內商家的確花費了一些錢對於內飾進行了改進，但事實上內部的奢華裝修也絕對花費不到十萬元，埃爾法的VELLFIRE套件版純進口而來也不過是90萬，算內部裝潢成本不過一百萬，再加上40萬元的加價部分，那基本是140萬元而已！
但是所謂的埃爾法蒙娜麗莎版要價260萬，按照其真實最初的價位計算已經加價200萬元了！簡直和搶錢沒有區別。
但據悉就是這樣的一臺所謂限量版的埃爾法蒙娜麗莎版，也是逐漸被國內的頂級富豪搶購，的確我們都承認他們錢太多，260萬在他們眼中不過半套房子，買一個限量版包包而已，但側面暴露出來的他們極為幼稚奢侈的浮誇風，也對社會產生了不良影響。
還是讓豐田埃爾法迴歸最初本質把，這款所謂的蒙娜麗莎版埃爾法，其長寬高分別4915/1850/1950mm,車身高度超過1.9米，軸距3000mm也毫無變化，買之到底為何？虛榮心作祟罷了！
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