不得不說，這是一個相當牽強的比選。除開這兩款車的終端售價有較大的重疊之外，似乎很難橫向比較。一臺是中大型城市SUV，雖然三圍足夠大，卻不夠硬派，公路性能不錯，但是野地撒歡似乎底氣不足；另一臺屬於豪華品牌陣營中比較掉隊的行政轎車，搭載一臺奔馳的2.0T機頭，總感覺有點不倫不類。但即使是這樣，我也盡力讓大家看的明白，選的放心，這才能物盡其用。
冠道，一大硬傷，中國特供車，全世界任何地方都看不到。自然，全球車型在研發上下的成本更多，研發、測試和調教都來的更加嚴謹。不過冠道自上市以來，有口皆碑，特別是燃油經濟性，整備重量達到1.8T的車身，綜合油耗在汽車之家上的數據僅為8.9L百公里。
這對於喜歡高高在上駕駛感覺、非SUV不選的城市通勤和居家出行代步使用的消費者來說那簡直就是百裡挑一的良駒寶馬。2.0T的發動機擁有272匹最大馬力，因此雖然看起來有點笨重，跑起來確挺輕快。
英菲尼迪Q50L，身形性感，線條迷人，所有的德系行政轎車在它的面前都顯得異常古板。來自日產最精湛的工藝讓它看起來確實有別於懸掛著NISSAN車標的汽車。
2.0T的發動機來自奔馳，奔馳發動機的口碑讓這臺2.0T機頭成為了Q50L的招牌特色，但個人總覺得好像哪裡有點不對？日產的VQ系列引擎曾10年榮登全球十佳發動機，為啥非要弄個奔馳機頭來充場面？
要知道，很多自主品牌老是拿著三菱、豐田、鈴木的發動機來武裝自己的技術不足。除此之外，Q50L無任何短板，絕對是一臺上得了廳堂，下得了廚房的全能車型。
分享到:
閱讀更多 汽車第一達人 的文章
