新浪汽車訊 近日，我們從海外媒體處得到一組奧迪Q4的路試諜照，新車可看作是全新奧迪Q3的跨界版車型，前臉部分設計與全新Q3如出一轍。根據此前消息，新車將於2019年亮相，將與寶馬X2等車型展開競爭。
其實近幾年來，奧迪帶給我們的驚喜不算少，但面對各個廠家紛紛發力跨界車型市場，比如奔馳近幾年推出了GLE Coupe、GLC Coupe車型，寶馬的X6、X4、X2霸佔著中大型、中型、緊湊型跨界SUV的細分市場車型的局面，奧迪則在這市場上僅僅只有今年推出的Q8來撐這一細分市場的門面。好在好飯不怕晚，我們終於看到了奧迪Q4的路試諜照。
內飾部分並沒有曝光，但按照以往慣例，奧迪Q4的內飾設計將會與Q3大體一致，虛擬座艙、10.25英寸全液晶儀表盤和10.1英寸觸控多媒體顯示屏，滿滿的家族元素。
全新奧迪Q4將會推出1.5T渦輪增壓汽油/柴油發動機以及2.0T四缸汽油/柴油發動機，但引入到國內也僅僅會只有汽油版本。此外高性能版本的RS Q4車型則會搭載RS 3和TT RS的2.5T發動機，動力將超過400馬力。當然，混合動力版本也不會缺席——Q4 e-tron將會以插電混動的形式出現，其純電動續航里程達到50公里。
競品車型
寶馬X2
寶馬X2定位於緊湊級跨界SUV，偏向於運動化定位，與X1一樣，全新X2也基於UKL平臺打造。外觀基本延續了X2概念車的設計思路，還原度非常高。前臉雙腎格柵造型微變，採用了類似梯形的造型，上窄下寬，這是寶馬首次採用這樣的設計，保險槓設計活力感十足。大燈造型延續著開眼角與天使眼經典元素。C柱LOGO設計很有新意，也是向經典車型的致敬之舉。
尺寸方面，長寬高分別為4360/1824/1526mm，軸距為2670mm，雖然X2的命名比X1大，但在個頭上還是要比X1小一些。
與X1相同的是，寶馬X2同樣基於UKL前驅平臺打造而來。動力方面，新車將提供1.5T以及2.0T兩種動力總成，其中1.5T車型的最大功率為103kW，峰值扭矩220Nm，百公里加速時間9.6s；2.0T車型最大功率141kW，峰值扭矩280Nm，搭配採埃孚提供的8速手自一體變速箱，其百公里加速時間7.7s。
奔馳GLA
2019年全新一代GLA也將正式亮相，新車將採用奔馳最新的家族式設計風格，並將與新一代奔馳A級共享平臺進行打造。從諜照上來看，全新一代奔馳GLA換裝了新的前大燈組和經典的滿天星中網，相比現款車型更加具有精緻感。同時，這款車的前包圍線條更加凌厲，進一步凸顯了運動色彩。
由於GLA將與奔馳新A級同平臺打造，其未來的內飾佈局也有望沿用全新A級的設計風格，整體科技感較強，同時兩塊10.25英寸的液晶顯示屏也有望出現在新車上。動力方面，目前沒有相關信息，據推測，新車或將搭載與全新A級相同的1.4T和2.0T汽油發動機，最大功率分別為163馬力和224馬力，傳動系統匹配6速手動和7速雙離合變速箱。
近幾年來越來越多的廠家注重到跨界車型，而Q4上也採用了不少TT Offroad概念車上的設計元素。Q4也是彌補了奧迪在入門級SUV市場最受年輕人關注的領域的個性產品空白。它的設計不僅年輕化，也更能體現出科技的氣息。等到奧迪Q4引入國內，一定會有不少年輕人為它買單。但具體售價如何，我們一起期待吧！
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