日本汽車經銷商協會（Japan Automobile Dealers Association，JADA） 日前公佈2018年全年度日本日系新車銷售報告。2018年日本日系普通乘用車的累計銷售量，最終以 1,582,828 輛封關。同時，JADA 更公佈了普通乘用車年度銷售前 50 名的排行。
其中，日產Note 以超過 13 萬輛的銷售數字，打敗豐田Aqua（日規 Prius c）與 Prius，正式成為 2018 年日本日系乘用車的銷售冠軍。也是日產自1970年以來，久違近50年再度拿下單一車款銷售冠軍。
日產Note 在2018年之中，一共擁有 136,324 輛的掛牌數據。而Note自2016年11 月於日本推出以來，也已經累積售出超過 20 萬輛，其中更有超過 70%的消費者選擇 e-Power 動力車型。e-Power 動力系統與 Leaf 等純電動車相同，乃是透過電動馬達驅動車輛。不同之處是 e-Power 動力系統與傳統燃油車款類似，有搭載引擎及發電機，不過引擎輸出的動力不會直接供應給車輪，而是輸予車上的發電機，為電池供電。
而銷售排行第4名的日產Serena，在2018年擁有 99,865 輛的銷售數字，也擠下豐田Sienta 成為日系 MPV 的銷售亞軍。Serena 的銷售告捷，2018年3月起開始提供的e-Power動力系統可說是功不可沒。
不過在新車銷售前50 名中，豐田依舊是霸主，不僅21款車佔據其中，前10名也包辦了亞軍與季軍等 7 個名次；其他品牌部分，本田有6款車、日產、馬自達與 斯巴魯各5款車、鈴木與三菱各 3 款車、大發與雷克薩斯則是各有 2 款與 1 款車上榜。
與臺灣市場有關聯的新車共24款。其中在豐田品牌部分，2018 年有著新世代 Corolla Sport、Crown 等車上市，兩車雙雙成為中型、中大型轎車級距的銷售冠軍；C-HR 雖然面臨小改款 Honda Vezel（日規 HR-V）的緊逼，銷售較前一年略有衰退，但仍是小型休旅級距最暢銷的車款。此外，豐田2018 年在日本也推出小改款 Sienta、Alphard、Camry 等車款，也受到不錯的市場反響。
而在中、大型 SUV 級距，由於消費者口味不同，在日本的銷售並未如臺灣市場一樣熱門。不過仍有許多在臺熱銷的車款入榜。其中日產 X-Trail 以穩定的領先幅度，位居此級距日本銷售第 1 名，豐田 Harrier、馬自達 CX-5、CX-8 也以不俗的數字分居2至4名。而隨著 2018 年底重返日本市場的本田 CR-V Hybrid 版本開始交車，加上 2019 年豐田RAV4 將重返日本市場，中、大型 SUV 級距的戰火在日本才正要開始。
此外，2017 年銷售表現不佳的三菱，2018 年靠著 3 月在日本上市 Eclipse Cross 新車，交出排名第 44 名，11,592 輛的銷售成績。加上小改款 Outlander 也於年中導入日本，兩款 SUV 可說是撐起了品牌的整體銷售氣勢，三菱在 2019 年的銷售表現又會是如何？值得觀察。
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