自從寶駿510推出以來，靠著自身超高的性價比，寶駿這個汽車品牌也是聲名鵲起，人氣也變得高漲起來。而510這款十分經典的車型也使得寶駿旗下的其他車型受到的關注變得越來越高，而寶駿730就是就由此擁有了很高的銷量。誠然，這也和寶駿730自身優秀的品質，時下二胎政策開放而導致的用車可載人數的高要求有關。寶駿730在MPV中的價格很佔優勢，在消費中也有著良好的口碑。全新寶駿730亮相，七座空間大過宋，看到價格或放棄別克GL8。
寶駿730本身的價格雖然比較低，但是其車內空間卻並沒有讓消費者失望，軸距更是達到了2750mm，再加上寶駿在空間設計上一貫的高水準，寶駿730的車內空間表現優異。把位置調整好，三排的乘坐空間都不擠，而且223的座椅佈局設計，讓第三排的出入變得方便起來。也讓第二排的乘坐空間和座椅寬度非常優秀。
值得一提的是，寶駿730的第三排空間與大多數MPV相比都很有優勢，地板也是全平，左側還有USB插口和杯架，整體還是很用心的。而且可以比例放倒，這也讓原本不算寬裕的後備箱有了更多的載物可能性。車內的儲物格設計豐富，門板儲物格和杯架都很貼心，使用方便。
大空間也就意味著寶駿730擁有一個同樣很大的車身，但是它的油耗卻在MPV中表現良好。寶駿這個品牌在國內品牌中算是燃油經濟性比較好的，再加上寶駿730本身的排量並不大，雖然犧牲了一定的動力的爆發力和車子的操控性，但是卻帶來了讓人放心的油耗。畢竟讓一輛MPV去越野也不現實，更多的還是在市內和短途出行，所以寶駿730的動力也算夠用，油耗讓人放心，即使是市區堵車，油耗的表現也不會太過分，還是可以接受的。
MPV給人的感覺更多是穩重大氣，畢竟龐大的車身想要設計的動感十足還是很有難度的。寶駿730的整體外觀很穩重大氣，而且新款推出相比老款來說，車身線條要流暢得多，也更具活力，年輕化，只是車燈的整體設計都不夠新穎，造型老舊而平淡，尾部圓潤而立體感強，辨識度比較高。相對於730的大尺寸而言，很不搭的是它的輪胎很小，車身的側面來看非常明顯，不是很協調。車子的外漆也比較薄，很容易留下劃痕，需要小心駕駛。
全新的2019款寶駿730已經上市，仍舊沿襲了舊款成功的車內空間設計，即使是比亞迪宋在車內空間也無法和730相比，而且性價比也很高，價位僅有不到十萬，也難怪730的銷量一直居高不下了。只是它的動力並不算強勁，車子外觀的細節性的地方做得不夠好，後備箱在滿載的情況下能裝載的東西太少，車內的隔音設備也一般。消費者在購車時一定要注意不僅只看到一輛車的亮點，要全方位的去考察，不然稀裡糊塗買到車，如果無法忍受愛車的缺點，就悔之晚矣了。
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