奧迪e-tron GT概念車全電動比e-tron crossover更具吸引力，是綠色環保的節能者。
奧迪e-tron GT新款電動概念車緊湊的後背形狀讓人聯想起A7和A5 Sportback車型，並且隨著奧迪建立其電氣陣容，它將在2020年投入生產。
奧迪e-tron GT概念車不僅是對奧迪電動未來的一次推動，它的使命也比e-tron crossover更具運動性。
據消息稱：奧迪e-tron GT與即將推出的保時捷Taycan電動轎車共享其平臺和電動動力系統，數據表明，Taycan 具有600馬力和快速充電能力，GT概念車的額定功率為590馬力，能夠通過800伏充電系統在20分鐘內充到電池容量為90.0千瓦時的80％。
通過帶有矢量扭矩分配功能的奧迪quattro全時四驅系統，車輛扭矩被傳遞至車輪，使得這款車型完美滿足消費者對強勁動力的期待。
奧迪從0加速到96.5/小時的只需要3.5秒，最高時速為200英里/小時。
反饋制動可以使用“換檔”撥片手動控制，也可以通過預測效率輔助系統自動控制。反饋制動器使車輛減速並在輕微制動期間重新獲得能量，重達0.3 g，並且當需要快速減速時，陶瓷盤式制動系統馬上開啟。
GT概念車長且低，長4.96米，寬1.95米，高1.37米，與A7 Sportback相比，後部採用四門輪廓和傾斜車頂線。軸距為2.89米，285/30輪胎環繞55.88釐米車輪
車身外殼採用與保時捷共同開發的多材料結構，採用碳纖維，鋁和高強度鋼製成。與當前的消費者所希望的一樣，採用了奧迪稱之為純素食內飾的特色。
GT概念車的內飾採用合成皮革和再生纖維，非常注重完全避免使用動物皮革，綠色環保的理念在GT得到了最完美的詮釋。
雖然奧迪在洛杉磯車展上發佈的e-tron GT概念在技術上只是一個概念，但這個有吸引力的電動四門概念車很快就會成為現實，小夥伴們，期待嗎？
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