繼蔚來ES8之後，蔚來汽車又推出了蔚來ES6，並且由12月1號正式啟動了預售，預售價37萬起。耐人尋味的是，要購買蔚來ES6必須要有蔚來ES8用戶的邀請，這樣的預售模式在汽車界可以算作先例了。一般而言，車企為了給新車造勢同時促進銷量，都是儘可能地開放購車渠道，但是蔚來汽車卻採取邀請預售模式，著實讓人“丈二和尚摸不著頭腦”。蔚來ES6哪來的底氣？而這款全新的蔚來ES6前景又究竟會如何呢？
外觀造型延續蔚來ES8，性能表現比較出眾
蔚來ES6的造型依舊延續蔚來ES8的造型，不過在整體尺寸上要小於蔚來ES8，但是軸距也達到了2米9，整體空間上的表現也是比較不錯的。蔚來ES6採用了“X-bar"的設計理念，在細節上做了不少改動，前臉採用了大面積的大嘴式進氣格柵，在視覺效果上看上去比蔚來ES8還要來得更大，帶來的視覺衝擊感也更為強烈。
此外，根據蔚來汽車官方公佈的數據來看，蔚來ES6在性能上的表現不錯。新車搭載的是與蔚來ES8同平臺的雙電機驅動系統，可以實現電動全時四驅。同時這套動力系統的最大輸出功率為478kW，峰值扭矩則為840N·m，比較強勁，續航里程可以達到500km，百公里加速在4秒以內，表現十分搶眼。
蔚來ES8的口碑，或對蔚來ES6不利
作為蔚來汽車的先行者，蔚來ES8的口碑並不好，這很有可能會對蔚來ES6造成不好影響。
在蔚來ES8交付之後，初期萬眾矚目，後期口碑直線下降，甚至有車主還提出了退車，蔚來ES8不但續航里程沒有達到宣傳的效果，而且車上很多功能無法正常使用，包括車門無法打開、人機交互系統異常等，甚至還爆出了未經消費者許可的情況下監控並獲取消費者在車內的圖像信息，這些問題造成的蔚來汽車不良形象，勢必會對蔚來ES6的市場表現有影響。
蔚來ES6，應擺脫“網紅車”形象
蔚來汽車在蔚來ES8質量問題還未解決清楚之際，馬不停蹄地推出蔚來ES6，雖說是對自身產品線的補充，但作為消費者更希望看到蔚來汽車先對蔚來ES8出現的種種問題有解決措施或者方案，同時避免在蔚來ES6身上再犯同樣的錯誤。
作為蔚來汽車全新的SUV車型，蔚來ES6也最好擺脫“網紅車”形象，真正迴歸汽車本身，只有給蔚來ES6把好質量關，蔚來ES6才能更進一步。
總結：蔚來汽車作為一家全新的造車新勢力，在上市之初確實是要面對不小的壓力，所以更應該把握好自身產品質量，ES8已是前車之鑑，ES6切莫因為急於求成而導致匆匆上市。就目前來說，蔚來ES6的前景，還是存在一定的未知數。
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