廣汽三菱奕歌的上市在國內SUV市場上引發了一陣不小的熱度，其年輕潮流的高顏值外觀，空間上的別出心裁，平穩順滑的操控運動性，都是其值得稱道的亮點，而這些優勢也使得奕歌上市到現在的熱度也持續不減，那麼在本文中便要與大家講一講隱藏在奕歌高顏值外表下那顆神秘的“心臟”：發動機
廣汽三菱奕歌所搭載的是三菱汽車首款1.5T雙噴射渦輪增壓發動機——4B40系列發動機，排量為1.5T，排量不大，但是也符合當下的環保政策，而且眾所周知，三菱自創立以來，就一直對發動機的研發創新有著不一般的執念，更是有著不小的經驗和成就，因此，在奕歌體內的這款發動機，自然也是有著不容小覷的地方。
奕歌的1.5T渦輪增壓發動機配備了燃油雙噴射技術，通過在缸體內部佈置的霧化噴油嘴，靈活控制直噴與進氣道點噴，使得燃油與空氣混合度可以使得燃燒效率達到最大，雙噴射技術也可根據不同的駕駛情況下進行智能切換直噴或者雙噴射的工作模式，隨時都可以讓發動機在擁最高的燃油效率，不產生一絲浪費。
如此一來的好處也是明顯，卓越的燃油經濟性和清潔排放、更強勁的動力、省油，並且同時，充分的燃燒也可最大程度的避免積碳問題，延長髮動機壽命。而廣汽三菱這款新型的小型渦輪增壓技術也能夠在低轉速時提供更大的扭矩，達到在與奕歌1.5T同等動力下的最大扭矩，同樣可以降低油耗。
同時，該款全新引擎採用了將氣缸蓋和排氣管、雙VVT集成在一起的方式，實現了對駕駛員請求的即時響應，在配合ECO節能駕駛助手的使用，根據駕駛時加速踏板的操控與車速的配合情況，實現不同等級的省油駕駛，除了汽車自身節能之外，給駕駛員也培養一個好的習慣。
再來說說動力，在全新渦輪的加持下，奕歌最大功率達到了125kW、峰值扭矩達到了250N•m，可以說，這樣的動力參數放在1.5T渦輪增壓發動機的大隊伍中依然能夠做到十分搶眼。
總而言之，奕歌所搭載的4B40(1.5T)雙噴射渦輪增壓發動機，同時達到了動力充沛與高效節能兩種效果，除了感嘆廣汽三菱的研發技術之外，也同樣能夠感受到奕歌的誠意滿滿，畢竟在已經有了諸多優勢的情況下，奕歌卻真正做到面面俱到，相比於它的售價來說，可以說是性價比很高了，對於有購車意向的朋友來說，奕歌絕對是值得考慮的對象了。
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