3月11日9時，中國民航局發出通知，要求國內運輸航空公司於2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業運行，成為全球首個宣佈停飛該款飛機的國家。隨後，埃塞俄比亞航空公司和印度尼西亞政府相繼宣佈停飛這款機型。
中國該機型佔全球交付量20%
中國民航局認為，鑑於兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機，且均發生在起飛階段，具有一定的相似性，因此本著對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則，為確保中國民航飛行安全，決定停飛該型號飛機。
民航局官網掛出暫停波音737-8飛機商業運行的通知。
有媒體報道稱，中國是第一個對新款波音737客機發出停飛令的主要國家。
為何是中國首先對該機型客機發出停飛令？媒體報道解釋說，中國擁有97架波音737 MAX-8客機，是運行該機型最多的國家之一。
按照民航資源網數據，截至目前，國內航空公司共運營有96架737 MAX 8機型，分別為南航24架、國航15架、海航11架、上航11架、廈航10架、山航7架、深航5架、東航及祥鵬各3架、奧凱及福州及昆明各2架，九元1架。
據瞭解，波音公司在2017年推出了節油型MAX 8，作為對經過重新設計的50年曆史的737的更新，並且在1月底之前已經從總訂單數量為5,011架飛機中交付了350架MAX噴氣式飛機，目前，中國國內航空公司的購買量約佔該機型飛機全球交付量的20%，還有更多飛機計劃交付。
埃航、印尼相繼宣佈停飛波音737-8 Max 30多個航空公司依然在飛
繼中國之後，埃塞俄比亞航空公司在推特發佈公告稱，公司已經決定停飛所有波音737-8 Max飛機，直至另行發佈通知。公司稱尚不知曉事故原因，737停飛屬於額外安全預防措施。
印度尼西亞因去年經歷了同款飛機導致的獅航空難事故，且不少業內人士認為此次事故與獅航事故有著相近之處，也由印尼交通部在11日宣佈暫時停止波音737 MAX 8飛機在印度尼西亞境內飛行。
據《環球時報》，印度尼西亞民航管理機構採取的措施，包括臨時停飛所有波音737 MAX 8，以進行深入檢查，以確保這些飛機的狀態適合商業飛行。這一措施在相關專家組織提出後，已經得到了印度尼西亞交通部長的批准。
印度尼西亞交通部長在聲明中說:“在確認該機飛行安全各項細節後，這一型號的波音飛機可以重新開始運營。”
flightradar24上，有數十架該型號飛機正在美國上空飛行。
不過，美國目前還沒有計劃停飛波音737 MAX 8。美國匿名官員接受媒體報道稱，由於737 MAX-8在美國擁有出色的安全記錄並且尚未確定埃航墜機原因，美國沒有計劃效仿中國發布停飛令。
另據瞭解，目前還有加拿大、英國、美國、俄羅斯等國家的30餘家航空公司在執飛波音737 MAX 8。
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