你對豪車D級旗艦轎車有著什麼樣的認識？氛圍豪華、用料高檔、做工精細、科技配置豐富，而且你的第一反應是，這不就是問BBA的三款旗艦型轎車嗎？而全新奧迪A8L的推出，我覺得奔馳S級和寶馬7系會有不小壓力了。
奧迪A6和A8 都是給人非常深刻的官車印象，而在這一代的設計語言裡，奧迪在努力擺脫這種刻板印象，到底成不成功呢？我覺得是非常成功的，外觀確實是更年輕了，看起來很乾練動感，雖然仍然採用了大量平直有力的線條來維持它穩重的形象，沒辦法，這個級別的車型過於灑脫是沒有辦法贏得市場青睞的，但在這種穩重威嚴的風格中，仍然有著奧迪全新的設計思維。
多邊形大嘴進氣格柵是持久不變的家族設計，嘴更大，大燈更犀利，橫向鍍鉻飾條和最下部的金屬裝飾有效起到了拉伸橫向視覺的效果，讓A8L看起來更寬更矮，至少是看起來年輕運動了。
這一代A8L配備了矩陣式大燈，燈廠從來不會讓我們失望，點亮後的效果非常棒，頂配車型配備了激光大燈，中低配車型也可以選裝。大燈功能十分豐富，你能想到的它幾乎都配備了 。
配備的是固特異輪胎，輪胎尺寸265/40 R20，多輻雙色輪圈視覺效果不錯。新一代A8L車身尺寸為5302/1945/1487mm,軸距3128mm，車身長度和寬度佔據同級別領先優勢。
尾部造型個人覺得有些平淡，OLED尾燈採用了當下最流行的橫貫式一體設計，夜間點亮效果不錯，保持了一如既往的高辨識度。下部分排氣尾隱藏式設計，顯得過於低調了，大面積的鍍鉻裝飾雖然帶來了不錯的質感，看起來還是氣勢不夠。
尾燈細節，內部結構類似於羽翼，結構挺複雜。尾部平直的線條對很多人群都通吃，無論是成熟商務人士還是年輕精英，都不會拒絕這種風格。
看看內飾，相比奔馳S級的古典豪華，全新A8L的內飾看起來極為清爽科技，前臉三塊大尺寸顯示屏，無論是顯示效果還是操作便捷程度，都足夠令人滿意。中控大屏的反應速度極快，奧迪在人機交互方面沒啥大問題，中控屏有一點不太好，容易成為"指紋收集器"。
前排座椅和內飾氛圍一體感較強，棕色的內飾風格顯得很有檔次感，除最低配車型需選裝肩部調節和腿託調節外，其他車型座椅功能都十分強大，能讓乘員找到舒服的坐姿。
後排腿部縱向空間無敵，對A8L這類車型來說，後排基本上就是獨立兩座設計，中間座椅因為地板太高根本無法乘坐。A8L最低配後排配置非常一般，因此還是建議從次低配開始選擇，後排靠背和頭枕稍稍偏硬，乘坐體驗有些失分。
動力方面，2019款奧迪A8L提供兩種3.0TFSI發動機，匹配48V弱混系統，最大功率分別為281馬力和340馬力，傳動方面匹配8速手自一體變速箱，並標配quattro四驅系統。
相比對手奔馳S級，A8L的優勢在於更加年輕，開這臺車不會被別人當成專職司機，內飾的年輕化讓人頗有好感，整體的氛圍相比奔馳S級少了分油膩感，多了些機械帶來的冰冷和清新，個人覺得這是奧迪邁向年輕的一步質的飛躍。
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