最硬核的機車控有多野?把摩托零件泡成酒,喝進肚子裡

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把摩托零件泡成酒,喝進肚子裡

2017年,德國的機車愛好者——尤維,為了向摩托精神致敬,推出了“考古學家”杜松子酒,這個系列共有三款,每款都裝有不同年代的哈雷零件。

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是的,你沒看錯,尤維將哈雷的零件浸泡於酒中販賣,每一瓶都是獨一無二的,其中還有尤維當年從韓國和墨西哥找到的零件。

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浸泡之前,零件都消過毒

為了讓發燒友感受經典機車的精神,這款酒在設計上也十分講究。

酒瓶重現了30年代摩托車零件的包裝方式,精緻復古,還在戛納國際創意節上獲得了金獅子獎。

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“考古學家”酒限量發售,在短短几個小時內就賣光了,現在早已買不到了。尤維說,我賣的不是酒,也不是車,而是一種情懷。

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尤維·埃因赫爾(Uwe Ehinger),德國人,

1960年出生,摩托車考古學家

要是你瞭解這個機車老炮兒年輕時候的經歷,就知道用摩托零件泡酒在他眼中根本不值一提。

為倒賣二手摩托,德國人差點魂斷智利

1980年,為了得到兩輛一戰時期的舊摩托。摩托倒爺尤維千里迢迢趕到智利,一路打聽來到了智利中部城市比尼亞德爾馬。

入住酒店沒多久,他就聽到了一陣陣轟鳴聲,這可不是賣家騎著摩托到酒店來找他,時運不濟的尤維遭遇了地震。

第二天,這個年輕人在廢墟中掙扎地站了起來,搖搖晃晃地來到了賣家的住處,所幸,賣主還活著,摩托車也沒有什麼大礙。

欣喜若狂的尤維當即買下了這兩輛摩托——印第安和拉奇,然後兩眼一黑,被送往醫院檢查身體。

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印第安(Indian)摩托,創建於1901年,

比哈雷摩托車還要古老

這只是尤維冒險生涯的一部分。

從19歲開始,尤維就開始在世界各地旅行,他去偏僻的車庫,破舊的垃圾處理場和塵土飛揚的後院,尋找傳說中丟失的兩輪遺物——舊摩托車。

在許多地方,舊摩托車並不值錢,它們蒙著灰,呆在倉庫裡,被當做佔地方的破爛兒,賣給廢品站。

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舊摩托車

從1977年至今,尤維累計收購了6000多輛摩托車,他將這些摩托進行維修改裝,再高價轉賣,因此而發家致富,還成立了自己的手工機車工作室—— Ehinger Kraftrad。

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尤維的摩托車工作室,

舊摩托經過改裝後,大都能賣一個好價錢

如果你認為尤維只是一個熱衷於掙錢發財的摩托車倒爺,那就大錯特錯了。

一個嬉皮士的非正常死亡

6歲那年,尤維去阿根廷的叔叔家過暑假,叔叔是一個機車迷,騎摩托帶他逛遍了城市的大街小巷,還教會了尤維騎摩托。

“那時候,我的叔叔是一個嬉皮士,他留長髮,看切格瓦拉的《南美叢林日記》,和一群人騎著摩托車在街上大呼小叫,嚷著要去布宜諾斯艾利斯搞運動。”

尤維說,“大人們不讓我騎摩托,他們認為愛騎摩托的人都是無政府主義者,但我還是偷偷溜出去,跟叔叔四處跑著玩,可能嚮往自由是孩子的天性吧。”

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23歲那年,切格瓦拉曾騎著摩托車穿越南美大陸,

成長為革命鬥士

在叔叔的影響下,尤維在16歲就擁有了屬於自己的摩托車駕照。

17歲那年,他看了摩托公路片《逍遙騎士》:一個關於哈雷騎手在路上的故事。從那時候起,尤維患上了無法治癒的哈雷病毒。

“我忽然理解了叔叔,他那時候和我一樣年輕,憤世嫉俗,覺得這個世界不應該是這種樣子。他拒絕被改變,堅持一顆自由的心,用長髮、紋身與摩托對抗規則,即使成為別人眼中的異類也不後悔。

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《逍遙騎士》,

一部充滿惶惑、否定,叛逆的存在主義式公路電影,

60年代美國垮掉運動的經典符號之一

尤維開始花大量的時間閱讀關於摩托車的書籍,並用攢下來的錢買了一輛二手哈雷摩托,對其進行改裝,騎著它在假期漫無目的的旅行。

再之後,尤維獲得獎學金,到美國學習機械專業。他變得更加叛逆,逃課、長髮留在大腿上、飆車、說髒話、詛咒資本主義早日完蛋。

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尤維展示胳膊上的紋身

忽然有一天,阿根廷傳來了噩耗,尤維的叔叔——這個摩托老炮兒,死於一場交通事故。據說他為了躲避忽然冒出來的小狗,騎摩托上了樹。

尤維參加了叔叔的葬禮,這個嬉皮士終生未娶,碌碌無為,被當做負面典型教育給下一代,出事故的那輛摩托,也被家族當成廢鐵賣掉。

尤維很痛苦,那倆摩托車是叔叔20多年的人生記憶,他將自己的個性自己的生活融進了摩托中,最後卻被家人甩賣,好像它不過是一塊金屬、一件無用的垃圾。

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舊摩托車

舊摩托車應該被保留下來,因為它留有製造者和使用者的記憶。從來不存在無用的零件,它們只是沒有遇到發現它們的人。就像我的叔叔,家人們覺得他不結婚、不攢錢、不置房產,是一個沒用的人,但我覺得他很偉大,因為他按照自己喜歡的方式去度過了一生”

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尤維接受採訪時,回憶自己的叔叔

摩托車考古學家是怎樣煉成的?

從叔叔去世那天起,尤維開始尋找廢舊的摩托車和摩托車零件,他的足跡踏遍了世界各地。

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成排的廢舊摩托車

尤維享受搜尋舊摩托的樂趣,他在垃圾堆中找到它們,品味它們,將它們賦予新生。

這絕不僅僅是一種愛好,這是我生命的全部激情和我賴以為生的方式。我不在乎自己擁有多少輛摩托,我不在乎自己是否有保險,我也不去想老了怎麼辦,我只知道,現在有摩托車騎,我就很快樂。”

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尤維和他的摩托車

尋找摩托車的道路上,總是充滿著驚喜與意外。80年代初期,尤維在美國遇到了一個廢品經銷者,他的院子裡堆滿了老舊的哈雷摩托車,放在今天價值能達到數百萬。

尤維問他想要多少錢,這個美國佬嚼著口香糖,不屑地揮揮手,“這些都是垃圾,你全拿去吧,象徵性地給一點就行。”尤維給了他100美元,得到了這些摩托車,改裝販賣後掙了一大筆錢。

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尤維拍攝的摩托車照片

他帶著這筆錢去了韓國,首爾的警方正在處理一批出故障的哈雷摩托,大概有一百多輛。

這些摩托整齊地停在泥地裡,警察們為了證明它們不是一無是處的鐵破爛,試著去點火發動,然而大多數摩托毫無反應,為了挽回面子,警察們砸碎了好幾輛哈雷,尤維趕緊攔了下來,照單全收。

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之後,尤維又到了墨西哥,在滿是灰塵、死老鼠的倉庫中收走了一批淘汰下來的摩托車。

返回的路上,尤維遇到了全副武裝來搶劫的毒販,毒販們認為他是個怪人,只拿走了現金,放過了他和他的摩托車。

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尤維的自傳《生鏽的鑽石》,

記錄了1979年至1989年間尋找舊摩托車的經歷

因為這些經歷,尤維被稱為摩托車考古學家,他的工作室也成為了機車迷們的朝聖之所。

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尤維向粉絲展示自己改造的摩托

如今,尤維老了,通過手機和互聯網就能搞定大多數二手摩托車的交易。但是這個機車老炮兒的心,依舊年輕熱血。

尤維說,不管是歷經艱辛尋找廢舊摩托,還是用摩托零件泡酒,我所做的一切,都是為了向我的叔叔、向廢舊的摩托、向我曾度過的人生致敬——我從沒在別人的期待中活著,我為自己的人生選擇感到驕傲。

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