11月9日晚間,廣汽集團發佈了其10月汽車產銷快報,當月汽車總銷量為17.27萬輛,同比減少13.2%,今年累計汽車銷量為168.07萬輛,同比減少4.35%。
十月,五大汽車品牌中,廣汽本田銷量為6.54萬輛,同比減少13.22%;廣汽豐田銷量為6萬輛,同比增加8.09%;廣汽傳祺銷量為2.95萬輛,同比減少36.13%;廣汽菲克銷量為0.54萬輛,同比減少41.98%;廣汽三菱銷量為1.1萬輛,同比增加5.01%。
自主品牌在10月的銷量同比減少36.13%,降幅較為明顯,其中,傳祺GS4在10月批發尚不到1000輛,環比下降了4000輛左右,傳祺GS5批售環比下降了1650輛,傳祺GS3環比下降了近1500輛,傳祺GS8月銷回升至3766輛,同比下滑縮至10個點以內,GM6環比減少了1300多輛,GM8銷量則回升至3228輛。
安信證券汽車分析師表示,十月公司自主品牌銷量的下滑主要受到即將在廣州車展上市的新款傳祺GS4的影響,當前新款車型處於鋪貨階段,老款車型已經停發,全面清空庫存,防止新老車型同堂銷售,同時根據公司既定方針,重樹傳祺GS4爆品思路,GS5弱化為輔助車型,故銷量也出現一定下滑。GS4換代上市,考慮到老車型基本清空,渠道鋪貨、市場需求和競品分流,預計未來兩個月批發銷量在1-1.5萬輛左右,假設其他自主車型批發總量維持10月持平,則全年將輕鬆實現35萬輛自主品牌的銷量目標。
廣汽本田在10月的銷量也是出現了較大幅度的下滑,同比下滑13.22%。安信證券分析師表示,據終端經銷商調研,廠家批售已經跟不上終端訂單需求,從經銷商反饋來看,廠家或將全年批售控制在76萬輛左右,未來兩個月銷量或進一步回落至6萬輛左右,同比下降16.6%左右,受產能瓶頸約束,廣汽本田走量的車型雅閣、繽智和凌派發車量環比減少較多,飛度和冠道受國六車型延後影響,銷量環比繼續減少。
廣汽豐田在10月的銷量沒有出現大幅波動,同比增長8%。分析師指出,由於去年10月銷量數據較低,故今年10月維持了平穩的增長,考慮到去年11月高銷量基數、12月低銷量基數、今年春節提前至1月份和產能瓶頸,預計廣汽豐田11月銷量增速回落,12月銷量增速顯著回升,全年銷量預計在67萬輛左右,分車型來看,致炫和雷凌環比下降會較多。
2015年傳祺GS4上市,上市後第四個月銷量突破萬輛,第七個月突破2萬輛,第十個月突破3萬輛,此後一直維持在兩到三萬輛的水平,這幾年在自主品牌中一直貢獻最大的銷量,由於產品更新不及時以及遭遇口碑風波的影響,去年二月銷量數據開始出現下滑,在經歷長達一年的下滑期後,目前尚處在修復期當中,新款GS4的上市是否能帶動銷量走出低谷只能拭目以待了。
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