汽勢Auto-First|文一
在經歷了一輪不短的下滑期後，SUV銷量逐漸回暖，消費者對SUV的購車熱情開始上漲，而德系SUV的推新，成為了關鍵性原因。自去年以來，大眾推出了不少全新的SUV車型，並且大部分車型銷量都很優秀，對德系SUV的銷量起到巨大的促進作用。
其中，上汽大眾和一汽大眾去年推出的“雙嶽“車型，正是SUV市場的中堅力量。尤其作為上汽大眾SUV的新生力量，途嶽上市1年銷量月均過萬，目前已經突破了13萬輛。在2019廣州車展，上汽大眾又推出了2020款途嶽，升級後的車型競爭力再次增強，讓消費者不再糾結如果做選擇。
去年10月，上汽大眾途嶽上市推出六款車型，分別搭載的是1.4升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機，售價區間為16.58萬元至22.38萬元。有著“小途昂”之稱的途嶽，憑藉各方面均衡的實力，成為了市面上中級SUV的佼佼者。
上市一年多來，途嶽還造就了非常好的車主口碑。在2019年中國汽車行業用戶滿意度測評（CACSI）成績榜單顯示，途嶽在2019年市場關注新車（15萬-20萬SUV）組別中，獲評用戶滿意度冠軍。由J.D.Power發佈的2019中國新車質量研究結果顯示，途嶽也在中型SUV組別名列第一名。
為了迎合消費者對舒適性、年輕化以及智能網聯的追求，升級後的途嶽2020款，對多項配置進行了調整。並將在280TSI豪華版、330TSI四驅豪華版的基礎上新增兩款Plus車型，兩款車型將在年底上市。目前已知的是，Plus車型將配備打孔皮革座椅和駕駛員座椅12向電動可調功能，提升豪華感和舒適度。
途嶽2020款的主要升級都在配置上，基於消費者對智能網聯的需求，新車將升級搭載8英寸全觸控娛樂及導航系統，採用全觸控屏的設計取代物理按鈕，屏幕反應靈敏，操作便捷，更具科技感也更加人性化。還可以與10.2英寸數字化儀表實現雙屏聯動，結合車內配備的Beats音響系統，帶來更高級的駕乘感。
據汽勢Auto-First所瞭解，屏幕的分辨率達到1280*720，帶來清晰的圖像顯示效果，系統還支持包括藍牙功能，自然語音控制，CarLife、CarPlay&MirrorLink手機映射、實時路況導航以及地圖在線升級等在內的多種功能，並含USB接口。
此外，280TSI舒適版車型原先搭載的鋁合金輪轂將會升級為17吋銳動式鋁製輪轂，在迎合年輕消費者審美的同時，能夠減輕重量，降低簧下質量，以此大大提升操控性。隨著2020款途嶽的升級而至，將為消費者帶來更舒適的駕乘感受，也豐富了該車型的更多選擇。
去年來上汽大眾途嶽和一汽大眾探嶽兩款新車都取得不錯的市場表現，雖然“雙嶽”車型在定位上有所不同，但二者在20萬左右價格區間內的車型卻形成了競爭關係，很多消費者就遇到了選擇困難。為此，汽勢Auto-First選取了價格相近的兩款車型進行對比。
拋除外觀上仁者見仁的不同看法，其實兩者最大的區別就是在性能上的不同。雖然途嶽330TSI以及探嶽330TSI搭載的都是三代EA888發動機，排量為2.0T，同時也是MQB平臺的產品。但不同的是，途嶽的百公里加速僅為7.8s，而探嶽為8.7s。
此外，兩款車型最大的區別在於，途嶽330TSI豪華版上到了4Motion四驅，而21.89萬的探嶽330TSI豪華則是前驅版本。
值得一提的是，途嶽配備的這套四驅可以實現100%前驅或者是50:50的四驅狀態，智能化程度較高，是當前城市SUV中性能最強的四驅系統之一，在泥沙、冰雪等極限路況中的行駛穩定性以及脫困性顯然要好與前驅版本的探嶽330TSI豪華版。
此外，在兩款車型配置都較為豐富的基礎上，途嶽330TSI豪華版在科技配置上更用心，同時途嶽330TSI四驅豪華版在價格還比330TSI兩驅豪華版低1.01萬元，品價比立馬凸顯。
在科技配置方面，途嶽330TSI豪華版相對於探嶽330TSI豪華版在液晶觸控彩色屏尺寸、語音導航、車聯網系統以及感應雨刷方面配置更豐富，所以在實際用車過程中，途嶽330TSI豪華版的便捷性會更好。
在安全配置方面，兩款車型的被動安全性都是同級標杆的水平，不過途嶽增加了一項比較智能的疲勞駕駛提示，對經常長途出行的消費者來講有一定的作用。
總體來看，在價格相差不多的條件下，途嶽在性能、配置方面進等方面全面領先於探嶽。對於消費者而言，品牌、動力、性能和配置自然是購車最關注的部分，在都有大眾品牌強力背書的基礎上，自然要選擇更高品價比的途嶽。隨著2020款車型上市，以及之後途嶽PLUS車型的加入，途嶽的產品力還將更進一步。
閱讀更多 汽勢 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 購車 一汽-大眾汽車
