哈弗H6開創了屬於國產SUV的盛世，但是哈弗品牌除了H6之外，其餘車型的銷量成績就比較一般了，就像是哈弗H2這款小型SUV，每個月的銷量都只在千餘臺徘徊，成績慘淡，所以要是想買一款小型SUV，那麼寶駿510是一個潛在選擇。說起來寶駿品牌，五菱的一個乘用車品牌，它背後的上汽通用五菱同樣是國內有數的大廠，寶駿自身發展也極為不俗，旗下的寶駿530更是遠銷海外，所以在口碑和聲望層面，寶駿510在國產小型SUV之中都還不錯。
寶駿510的銷量不錯，巔峰時段單月銷量就達到5.8萬臺，哪怕在如今車市下行的大環境裡，寶駿510仍然能有穩定萬臺的月銷量，而這樣的熱銷離不開寶駿510足夠有誠意的售價，它的指導價為5.58萬-8.28萬，如果單看價格寶駿510能被稱之為“性價比極高”，而有了實惠的售價之後，想要吸引消費者買單就只需要產品力到位就行了。
寶駿510有一個別稱“顏獸”，直接點來說就是顏值上的怪獸，這自然表明寶駿510在設計上有獨到之處，充滿原創要素的前臉以全燻黑的進氣格柵為中心，其內部的中網由鱗次櫛比的黑色飾塊構成，下方有一條粗壯的鍍鉻飾條並一直延伸到兩側的分體大燈下方；側面的處理方式並不會給人一種臃腫的感覺，而是顯得肌肉感十足，它的腰部有略微隆起的衝壓處理，讓整個車身更加豐滿，而且腰線與車窗的走勢都是前低後高，具有俯衝感；尾部有比較多的平直線條，這為寶駿510增添幾分男人味，而鋒旋式尾燈則將犀利貫穿始終，論設計寶駿510絕對是認真的。
坐進車內，寶駿510的內飾有一種高級感，畢竟在中控臺、門板扶手處都採用柔軟的皮革包裹，方向盤、座椅、飾板、扶手位置還增加了紅色的縫線，運動範十足，中控臺位置有一塊懸浮式的多媒體屏幕，往下則是撥片式按鍵，很有設計感，而且源於通用的全球標準賦予寶駿510優秀的品控做工，就算是硬質塑料摸起來也十分細膩，一點都沒有粗糙感。
動力上，寶駿510選擇1.5L發動機作為自己的心臟，在2019款車型上新增CVT變速箱作為傳動系統，這套動力總成並不會給人太爽快的加速體驗，這也不是一款5萬級別的家用車應該有的能力，用來日常駕駛的話倒是沒有壓力，低速轉向時方向盤的手感很輕盈，回饋力度偏弱，但是在車速逐漸提高的過程中，方向盤也會慢慢沉穩有力，而且CVT變速箱十分盡職盡責，它的平順性很好，並不會出現換擋的頓挫，在駕駛過程中也不需要像手動擋或AMT變速箱一樣太多關注檔位變化，更適合家用。
至於安全性，寶駿510也有很不錯的表現，它經歷過可靠性檢驗，檢驗過程中寶駿510行駛里程超過123萬公里，還針對國內複雜的路況進行測試，確保行駛過程中寶駿510的可靠，同時整車還進行高溫、嚴寒、腐蝕等測試，這是為了保證在惡劣環境下寶駿510仍然能發揮自己的作用，而且寶駿510配備有ESP、4安全氣囊、倒車影像等配置，從不同角度保證了車主的生命安全。
總的來說，寶駿510是一款性價比不錯的小型SUV，它的質量、安全性都還算滿意，而且在設計、操控上都有較好的表現，這也是目前國產小型SUV需要加強的地方，所以在同級別中，寶駿510無疑會是一個好選擇。
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關鍵字: 哈弗H2 原汁原味的德系SUV 設計
