國內緊湊型SUV市場上，日系品牌多年來都佔有很高的市場份額。包括我們熟悉的本田CR-V，豐田RAV4，以及日產奇駿等主力SUV，市場銷量名列前茅。同為日系品牌的馬自達，就遠不如同級別對手了。
在2019年馬自達累計銷量227750輛，同比下滑16.34%。
在這裡並不是說馬自達旗下產品不行，而是銷量表現並不突出。目前馬自達擁有CX-4和CX-5兩款緊湊型SUV可選，據悉，馬自達全新車型CX-30將實現國產，新車會有多大競爭力呢？
對於馬自達粉來說，出色的操控性能是吸引消費者的一大因素。馬自達在追求人馬一體的駕駛樂趣上，確實走在同級別前面，先進的創馳藍天車輛構造技術，帶來了最純粹的駕駛感受。
動力是汽車最核心的部分之一，也是保證車輛性能的前提。馬自達一直以來都堅持自然吸氣動力，最新的創馳藍天SKYACTIV-X壓燃發動機，加入了24V輕混動力系統，最大綜合功率可達136kW，峰值扭矩285N·m。這臺發動機比老款提升很大，效率更高。從賬面數據看，該發動機和市場上主流的2.0T渦輪發動機動力相當。
不過，馬自達CX-30未來國產上市後是否會採用這套最新的動力系統還不得而知。目前來看，新車將會搭載2.0L的自吸發動機，最大功率116kW，最大扭矩200Nm，傳動方面匹配6速的手自一體變速箱。這在同級別的小排量渦輪動力面前，還算不上性能優秀。
除了操控方面的賣點，馬自達CX-30的顏值也是吸引年輕消費者的關鍵。新車採用馬自達魂動2.0設計語言、修長的遠近光一體式大燈、燻黑處理的蜂窩狀中網，再加上鍍鉻裝飾，整體的運動氣氛強烈。車尾設計非常圓潤飽滿，造型獨特的尾燈彰顯了高顏值。整體視覺效果上，馬自達CX-30有著優雅的線條、動感的車身，深受年輕人喜愛。
馬自達CX-30的內飾佈局和現款昂克賽拉非常接近，非對稱的中控臺、懸浮式液晶屏、以及動感的三幅式方向盤、頗有設計感。新車定位緊湊型SUV，長寬高分別為4395/1795/1540mm，軸距為2655mm，這在同級別不算大的。
要知道，喜歡馬自達品牌的用戶大多不會在乎車身大小，他們更注重產品的外觀設計和操控性能。實際上，這也是馬自達品牌在國內市場銷量不如競爭對手的原因之一。畢竟作為家用轎車來講，很多國人都喜歡購買車身長、軸距長、空間大的車型。
從產品層面來看，馬自達CX-30無論是外觀設計還是動力操控，都有很多亮點。馬自達CX-30的推出將進一步豐富馬自達家族產品線，帶給消費者更多選擇。新車未來能否取得成功，還得看馬自達合理的定價。（文/華錚）
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