法拉利FF也玩低趴改裝 氣動加持打造個性化超跑

法拉利FF從上市開始就充滿了爭議性,作為法拉利歷史上第一輛四輪驅動的四座跑車,其外觀設計受到了不少車迷的吐槽,不過其實醜也有醜的好處,那就是特實用特能裝,畢竟著就是一輛適合日常代步使用的法拉利。

法拉利FF也玩低趴改装 气动加持打造个性化超跑

雖然很多人吐槽法拉利FF這輛獵裝造型的車很醜,那麼改裝能否改變大家的這一看法呢?最近外國就有一位車主決定做全球第一輛低趴法拉利FF。

法拉利FF也玩低趴改装 气动加持打造个性化超跑
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法拉利FF也玩低趴改装 气动加持打造个性化超跑

既然要改低趴,那麼就少不了氣動避震,車主選擇的是Air Lift Performanc氣動控制系統,加上法拉利FF本身就低矮的車身,改裝氣動後效果還是非常顯著的。

法拉利FF也玩低趴改装 气动加持打造个性化超跑
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低趴姿態當然需要合適的跑鞋,碩大並外拋的BBSLM輪轂此次改造的重點,數據為前20寸9.5J,後21寸12.5J。而車主選擇BBS LM也是其經典復古的造型,而且BBS LM從1994年發佈至今依然熱賣,就足以證明大眾對這款輪轂設計的認可。

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因為法拉利FF的保有量小,加上也很少有車主會去改裝,所以也是目前第一輛改裝氣動姿態的法拉利FF。

本期法拉利FF改裝案例鳴謝車主:famrari


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