icesword682
因為現在所認為的電動車，準確的說是電動助力車，自行車升級版
沒有腳蹬子叫電動摩托車，屬於機動車範疇，跟電動自行車不是一個做法，需要對譬如制動系統，動力系統等進行綜合規劃。而且需要駕駛證行駛證保險等
我叫星期天
現在國家法規對電動車做了分類，其中屬於非機動車的電動車必須滿足一個條件那就是帶腳蹬。所以往後去那些小型電動車估計都要裝上腳蹬了。但是在此之前也有一些電動車帶腳蹬。這是為什麼呢？我認為主要是廠家有意為之。
我最早見到電動車是在2003年前後，當時上初中。學校幾個老師都買了電動自行車。大致分為兩種，一種是“大號自行車”一般，整體外觀看上去就是一輛自行車，只是後輪加了輪轂電機。車輪子還是用的輻條。這種車帶有腳蹬。而且由於坐姿和結構和普通自行車幾乎沒兩樣，所以沒電時腳蹬確實能派上用場。騎起來不彆扭。
還有一種是接近現在的踏板車了，中間是彎梁，前後都是大面積的塑料包裹。像極了當年的踏板摩托車，只是車體小很多。車輪也換成了鋁合金輪圈，但是輪胎又小又窄。這種車也帶有腳蹬。但是這種車的結構和坐姿讓腳蹬成了擺設。因為位置關係極不合理，本身車座就是按照踏板車設計的，非常寬。你再伸腿去蹬腳蹬子，倆大腿得向外岔開，即不雅觀又用不上力。
現在想想當初廠家為什麼要設計這麼個雞肋的腳蹬呢？我是這麼想的：最早的像極了自行車的電動車只是在自行車的基礎上增加了電驅動，有點助力車的味道。而且腳蹬用起來很方便。電瓶沒電時腳蹬確實可以發揮作用。所以不可能直接砍掉腳蹬。而再往後的電動車很明顯想向純電動的方向發展，但畢竟當年電動車屬於新生事物，人們並不是特別相信電池的續航水平。加個腳蹬最起碼從心理上解決一部分人“車沒電了怎麼辦”的顧慮。所以後來的電動車都會加個腳蹬。而且後來在腳蹬的基礎上還開發出了新功能：腳蹬鏈盤旁邊有感應器，用腳蹬蹬車時驅動器也會驅動電機旋轉，相當於人力和電力雙驅動。這在當時也算個賣點。
再往後去人們已經完全接受了電動車，越來越多的人們開始把電動車當成摩托車來用了。出行十幾公里都敢騎電動車。廠家也就順勢繼續優化產品，增加了電池數量，使用大功率電機。外形也更加大氣，能載人。而腳蹬這東西自然沒人再用了。
愛車大家說
這顯示專家比旁人水平高一籌，就是畫蛇也要添幾隻腳，別出一格。
明知用腳去蹬電瓶車還不如推著走省事，他偏按個腳蹬讓你推起來也彆扭 。因為他們坐小車，從不騎電動車，唯能想象的是自行車不都用腳蹬嗎？即然你不是四個輪子，只有二個，那當然只有腳蹬了，不按腳蹬子怎行。
四個輪的車子才需要人推，二輪的豈能跟四輪的平起平座。
更何況被譽為專家，當然想出來的事情要超越常人的認識，否則豈不虧待了專家顯赫的身份和地位。
至於有用無用，那才不是他們該關心的事。
山雨欲來風滿樓2020
電動自行車按腳蹬板是磚家紙上的理論，它脫離了實際使用須求。腳蹬板在實際應用中沒有想象的那麼簡單，在不踏的時侯它會跟上轉，影響安全，肯掛褲子碰腳，還會掛路上別的東西，很不安全，經常使用者都有這種感受，磚家學者們他們是體驗不到的，他是不讓電動車向前向更合理的技術發展，還在把它當自行車的替代品，這是及其不對的也是很不科學的。再一個電動自行車的動力、速度、各項技術指標己經接近於摩托車的功能。應該加強規範生產中不合理不達標原材料和技術指標，使它的機械強度性能和技術含量更好更標準。使電動車真正的服務於老百姓的出行，由其是農村農民的交通問題，而不是為了所謂交通事故製造者的理由。把新興的電動車產業降底到最初水平，惡制電動車這個綠色環保交通工具的發展。
江南水83122452
本人深受腳蹬之害，以前那輛電瓶車有腳蹬，但是在轉大彎的時候，那個腳蹬在最低點就碰到地面了，然後整個人連車帶人都摔倒了。最後只能放棄那輛車。現在新出來的電瓶車腳蹬靠的比較後，不在鞍座的正下方騎車的人沒法蹬，也沒看到有人使用，有人乾脆就拆了。
訥敏914
這並不是老百姓想要的。是人家硬給的。
長安借東風63583187
電動車為何非要有個腳蹬子，那是因為它是烏龜的皮骨----規定。
電動車從發展最早期它是有這個蹬子的，那個時期的電池比較小一點兒，並且比較小，同時它又是在自行車的基礎上發展上來的，所以就保留了這個腳蹬子，但是後來我們都看不到這樣的電動車了，也就是它作為最早時期的電動車已經升級換代成為現在的電動車了，更大的電池，更遠距離的續航，所以它也就是將家家戶戶的自行車給取代了，同時也把摩托車的市場給搶佔了，這是它發展的必然。
但是現在新的電動車行業規則又規定了細節，也就 是說，電動自行車和電動摩托車之分了，也就是相關製作規則的人，還是要把這個帶了電池的自行車，和使用電池驅動的摩托車給分回來，所以要求有這個腳蹬子的才算是自行車，也就是不需要駕照的，沒有的，並且續航更久的，那就是歸為摩托車了，也就是算為機動車了，需要有駕照才可以上路。這就是原因了，後續會不會有什麼規定，看行業的發展了。
黑米桃
不要聽“專家”亂說！滿大街跑的腳踏電動車，有幾個人是用腳踏的？
沒有人不知道，一旦用腳踏了，一定是電動車出故障了！（沒電，零件壞了等等），而且，騎自行車和腳蹬電動車用力，那完全是兩碼事！車出故障，很多人寧可步行手推，都不願意蹬腳踏，騎車人都知道！“專家”不知道！
衣谷載道
其實電機動車與電非機動車可以用最快車速來區別，在某速度以上為電機動車，在某速度以下為電非機動車。根本沒有必要用踏腳與非踏腳來區別，這樣的規定只能說明規定者們的無智已經到了透頂的水平。畫蛇添足這個成語就是給他們準備的。
白馬礁
因為專家小舅子是做腳蹬的，
