呼南高鐵豫西通道是我省規劃的一條重要高速鐵路，目前此項工作正由省政府委託省發改委與國家鐵總溝通，爭取列入“十四五”鐵路建站規劃，擬計劃於2021年開工建設，路線從焦作至濟源向南接洛陽龍門站，並在我市設高鐵站。
最新信息濟源交通局會積極與省發改委保持溝通，加快推進高鐵項目進展，爭取項目早日開工建設。
呼南高鐵
呼和浩特~南寧高速鐵路，簡稱呼南高鐵，是2016年7月20日國家公佈的中長期鐵路網規劃中八縱八橫幹線中的其中一縱，該通道連接華北、中原、華中、華南地區，貫通呼包鄂榆、山西中部、中原、長江中游、北部灣等城市群。 呼南高鐵始於呼和浩特東站，經過內蒙古、山西、河南、湖北、湖南、廣西6省區，止於南寧東站，線路全長約2300公里，設計時速250~350km/h。沿途主要設有呼和浩特東站、太原南站、鄭州東站、襄陽東津站、常德站、桂林北站、南寧東站等站點。根據最新國務院通過的中長期鐵路網規劃（2016~2030）可知呼南高鐵目前規劃的路線為：呼和浩特~大同~朔州~忻州~太原~晉中~長治~晉城~焦作~鄭州~平頂山~南陽~襄陽~荊門~宜昌~常德~益陽~婁底~邵陽~永州~全州~桂林~柳州~來賓~南寧，同時包含相關線路分支，如呼南高鐵豫西通道（濟源~洛陽~平頂山~南陽）
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