雷克薩斯LM這種加價能力，其它品牌可以復刻嗎？
看到這個標題，我想有朋友可能會說：呔，小編你又酸了，你又開始噴你買不起的車型。
好吧，我確實買不起雷克薩斯LM這款車，這款車在2月24日正是開始銷售，通過雷克薩斯部分經銷商得到的信息，七座雋雅版車型加價39萬元、四座御世版車型加價55萬元，兩款車的售價分別為116.6萬元和146.6萬元。也就是說，如果你買四座御世版車型單車的售價高達201.6萬元。
我花200萬買一個日系大面包，我腦子有坑？
加的不是錢，是面子！
雷克薩斯LM可以說是高端版的豐田埃爾法，埃爾法在車市的大名如雷貫耳，也經常不缺話題度。很多人想不明白，為什麼整體產品力沒有不夠那麼強的產品，不僅售價高，而且加價也非常誇張。很多人對此的理解是，豐田埃爾法在高端MPV市場上的壟斷地位，第二是國內一些個富豪"只買貴的，不買對的"病態消費心態。
是誰在買埃爾法，如果在港珠澳地區，我們會經常在街上看到一些被"改低趴"的埃爾法，這些車的用途顯然不是商務接待，而是當地的一些玩車方式，另外港珠澳地區的埃爾法售價也非常便宜，更不存在加價現象。這玩意兒只有在中國內陸市場被慣出了百萬售價，而雷克薩斯LM的到來更是讓售價翻了一番。
大家有沒有想過一個問題，雷克薩斯LM加價跟它的售價關係不大。假設它定價100萬它會加價，它定價150萬同樣會加價、定價200萬我相信仍然會加價。為什麼？只有加價才能顯出產品的尊貴感和稀缺性。
他們不在乎雷克薩斯LM值多少錢，只在乎產品售價是否能對應上自己的購買力，同時還能幫助自己和一些"窮貨"劃清界限。而且，當今社會後者給他們帶來的收益絕非幾十萬能搞定的。
所以，雷克薩斯LM值多少錢重要嗎？一個願打一個願挨罷了。
這種能力能夠復刻嗎？
既然雷克薩斯LM/豐田埃爾法這麼賺錢，為何沒有別的品牌來爭奪這塊兒市場？這是一件很有趣的事情，首先埃爾法的成功也是誤打誤撞，最早的時候這款車的成功是被那些"娛樂至死"的明星推起來的，然後一幫企業老闆為了讓自己的客戶感受到如同"國際大腕"一樣的尊貴，也開始拿埃爾法作為企業的商務接待車。（同時還有利於合理避稅）
所以說，想要復刻埃爾法的成功之路很難，而雷克薩斯LM之所以能代替埃爾法，是因為他們本就屬於同一體系，豐田的高端=雷克薩斯，這理所當然。
至於其它品牌想要在這裡分一杯美羹是難上加難，而且風險很大，他們能造出雷克薩斯LM那樣的產品，甚至可以做的更好。但是，他們清楚這個車不值那麼多前，如果造出來，高定價，賣不動就會把自己的品牌溢價能力擊毀，得不償失。
再者，回顧埃爾法成功之路和明星保姆車有很大關係，當娛樂圈意識到這件事兒的時候，早就開始通過這種手段斂財了。你看當下戶外綜藝節目幾乎都有汽車品牌贊助，想要重塑當年那種獨角獸一般的帶貨力度，更是難上加難。
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