南瓜视界
如果将其简单的理解在心理的升华和物资的享受中做出选择，那就太看不起奥迪这个豪华品牌了。
高尔夫不仅是世界上最畅销的单一车型之一，更是最受欢迎的两厢轿车，它几乎成了大众的代名词。始于1974年，45年岁月里历经7次换代，全球3000万辆佳绩的背后体现的是大众对国民轿车的理解，稳重、扎实且富有乐趣的底盘设定足以让每个从驾驶座上下来的人竖起大拇指，在继承中进化的外观诠释了什么才是万变不离其宗的经典设计。要顾忌零部件通用性而无法天马行空的内饰成为新意最少的进步，小车大空间是其一直不变的优势。MQB平台不仅为其带来更轻量化的底盘、安全系数更高的车身架构，还与时俱进的配备电子驻车、MIB互联系统。
奥迪A3同样出自MQB平台，与高尔夫同级的定位却不能简单的划等号，“青出于蓝而胜于蓝”是最贴切的形容。同样是1.4T，但A3却标配高功率调教版本，同样是MQB，但A3却标配运动和舒适兼顾更好的多连杆后独立悬挂。一个体系下，奥迪自然也有模块化这一说，但内饰却没有因通用性而陷入高尔夫内饰那般俗套，可升降中控屏、送风角度更大的圆形出风口、触感和质感更好的用料均是“胜于蓝”最好的体现。
为了不破坏应有的操控性，它们的尺寸几乎都处于同一维度，高尔夫能装得能坐的A3一样办得到，不要期待有更好的表现。大众引入国内市场习惯了减法后，在1.4T车型恢复后多连杆的做法却被看成厚道之举，同样的悬挂形式下，A3比高尔夫多了些柔韧，或许对于豪华品牌而言，舒适的体感远比犀利的驾控更重要。
如果预算充足的情况下，奥迪A3给你的绝不仅仅是四个圈带来的心理高潮，在豪华品牌的背后是不一样的精致体验，不过这些体验都是建立在更高售价和养护成本之上的。这种对生活品质的追求从来不适用经济主义者。（ZJ）
DearAuto
买车时候想用车时候，买车时候想卖车时候。
这句话我对很多人讲过，这是我总结下来的一个选车的方法。
高尔夫和A3,大众和奥迪，一个是车型对比，一个是品牌对比。
这两个品牌两个车型差距还是比较大的。高尔夫和POLO比一比还可以。
就这两个车比较，我建议如果预算可以，还是选A3。
其实可选的车太多了，为什么选高尔夫和A3呢？如果喜欢德系，宝来、速腾、迈腾，都不错。如果只看两箱，福克斯、威朗、科鲁兹也都不错。
以上是我的理解供参考，如果我的回答对您有帮助，欢迎关注我的头条号:汽车人甲君。
汽车人甲君
对于很多人来说，大众高尔夫是家庭掀背车，仅仅因为几乎所有事情都做得很好。但它与奥迪A3的竞争激烈，奥迪A3与高尔夫分享了许多机械零件。但是你应该选择哪一个？ 
价钱
首先要做的是 - A3的成本比高尔夫还要高。奥迪的四环徽章比大众拥有更高的回头率，所以这并不意外。所以如果拥有高端品牌对你来说很重要，那么奥迪是一个更好的选择。 入门级A3 Sportback-这是五门版本 – 价格为175000。为此，您将获得一款配备150马力的1.4升汽油发动机，手动变速箱，卫星导航，氙气大灯和后部停车传感器。 入门级的五门高尔夫费用为129900，同时获得1.2升发动机，但是具有116马力。为了接近与入门级奥迪相同的动力，您可以使用相同的1.4升发动机获得150马力高尔夫，但使用150马力发动机。这花费了138900 - 比奥迪还少了6100。它没有将卫星导航作为标准配置，而是获得了智能手机镜像功能，因此您可以在Golf屏幕上使用手机的导航和媒体应用程序，并节省大众自己的卫星导航支付费用。
造型
高尔夫看起来很漂亮，但毫无疑问，由于更加时尚的前大灯和更加壮观的前格栅，奥迪A3 Sportback看起来更漂亮更尖锐。鉴于高尔夫看起来低调，A3有一些花哨的细节，可以用来证明其额外费用的合理性 - 当指示灯亮起时，指示灯似乎从车辆中心扫出的方式确保让你微笑。
室内
这两款车的内饰品质都非常出色，而且仪表板上的柔软触感塑料与Vauxhall Astra中的任何东西相比都显得更加华丽。 也就是说，高尔夫的内饰设计比醒目的功能更强大，是的，A3的客舱感觉更加特别。它比高尔夫更简约，但从仪表板上升的信息娱乐屏幕确实感觉有点古老。它的图形并不是那么棒，但它是由一个旋转轮控制的，比高尔夫的触摸屏更容易使用。 尽管如此，高尔夫的系统看起来比A3更好，而且屏幕底部的菜单会在您向屏幕挥手时弹出 - 这是一种非常酷的魔术，至少会让孩子们娱乐一分钟。
实际性
这两款车都有类似的宽敞后部空间和腿部空间，所以一对成人可以放在后面，不会因为空间而想要。两辆车的视野都很好，所以如果你有患有晕车病的孩子，这两者都是不错的选择。 高尔夫和A3在引导空间方面也很相似 - 五门大众和A3 Sportback具有相同的380升后备箱空间。这意味着一旦将后排座椅翻倒，您可以在每个引导装置中安装几个行李箱和软袋，或者安装几个大箱子。 两者都具有体面的车内储物空间，很容易安装到儿童座椅上。 
驾驶
奥迪A3很容易驾驶 -很容易看出来，转向不会过重或轻，刹车是尖锐的，不是贪婪和它的颠簸舒适。但它也能很好地抓住角落 - 所以如果你喜欢，你可以快速驾驶它。该高尔夫的感觉几乎相同的驱动 -一个警告。比如最低配的车型后悬挂采用扭力梁结构，会产生颠簸，因此您可以获得更高功率车型的独立后悬挂系统。所有的A3都可以得到这个更好的悬挂装置。 动力
最便宜的奥迪A3和便宜6100的高尔夫，同样用EA211的1.4T发动机搭配7速双离合变速箱，1.4T发动机运转平稳，速度更快，而且会更加经济，因为您不必为了加速而加快转速
。
审判书
正如你所期望的那样，这两款车的感觉都非常相似 - 这最好的主要归结于你愿意为奥迪的外观和感觉付出多少代价。高尔夫为您提供更多的资金，并且每月的贷款还款将低于同等水平的A3 - 这就是为什么它能够赢得这项测试。
壹周车
本着个人回答问题的习惯，从不说数据从不上图，就胡扯的精神说说。
两厢高尔夫还是奥迪A3，个人建议A3。两者价格相差不算很多，有些“专业玩家”就会喷了，奥迪其实就是大众换车标。还没有大众那样原汁原味，高尔夫可是在某些人眼里是不可战胜的小钢炮，买什么A3，入门级的奥迪会被人瞧不起。
不少车厂都玩这一套，低端品牌和高端品牌同用一样的底盘发动机，高端品牌的价格比低端的高出不少，玩得最转的就是丰田和雷克萨斯了。那一样的三大件是买低端品牌的还是高端的？说穿了看你自个的腰包，如果你很多钱，买部车就像买条青瓜一样那你就随意买。还没达到那个境界的时候就还是看菜吃饭吧。
高尔夫和A3虽说三大件一样，但品牌价值和工艺还是很明显的区别。先说工艺吧，奥迪的车内饰各方面的用料精细度比大众好很多，贵出的那部分钱有部分就用在这里了，材质的不一样。最大的差价在品牌，虽然都是一家公司的但却不同牌子，你开个高尔夫就算你是高配还改装过，但这个除了你自己清楚和你身边的一些朋友知道，其他人一看你的车～哦两厢的大众，甚至有些不懂车的还以为是polo呢😄奥迪再低端车型，别人一看嗯奥迪不错，虽然说车子是自己开，舒不舒服好不好自己知道，但人生活在社会里面而不是孤独的世界。虽然我一直反对过于物质化但也无法改变我们社会某些理念和思维。
去年底有两同学同时换车，之前他们一个开宝马5，另一个开雷克萨斯RX，都换了更贵的车，有天我们一起吃饭的时候我就问他们是不是发达了换那么贵的车。他们的回答我一点都不意外～没办法其实不想换，但做生意要充门面，和别人谈合作人家都是看你开什么车先。这就是我们社会的现状，大多数情况下都是以貌取人，两个要和你合作的你肯定第一反应看谁的公司在哪个地方办公，你开的是什么车。开部好车会在不少场合帮你挣回一些面子或者给你一些机会。
我这种理念会有不少人喷我，说什么要看内在而不是凭一部车就可以改变，呵呵不好意思，有两种人会喷的，一种就是已经成功了的人，那些人都是别人求着来合作，他们已经拥有一定的江湖地位，他们开什么车都不会有人说也不会笑话，开个限量版大家说他真有本事，偶尔开个十万八万的，别人也会赞美他真低调，总之你有这本事就不会去选择买什么车只有你想不想买。还有另外一种人会喷我，就是有雄心壮志，还在辛辛苦苦的努力但还不知道离目标有多遥远的人，对于这部分人喜欢喷就喷吧，不要喷完之后就把自己的车卖掉然后卖血贷款买豪车就好。
对于以貌取人的现状我们都无法改变，那只好随自己心意去。一样的车子不同牌子给你带来的不仅仅是一部车，而是你往后的人生，在你的圈子内，也许会因为你买了高端品牌而创造了很多机会，车子不仅仅是一部车子而且会是一种态度，一个不一样的生活圈子。这句话慢慢理解吧。
谢谢。
午夜123533817
不谈价格，那不耍流氓嘛，当然是A3好！
诚然，这两款车确实是同一平台的产物，甚至连外形尺寸都相差不多。
平台一样只代表底盘和动力总成水平一样，其他方面的差异还是相当大。
1. 零件的用料，同一个零件，选择的供应商不一样，质量和品质也就不一样。
2. 做工不一样，豪华品牌的做工必然比普通品牌好。就算它们在同一生产线生产，但是耗费的工时是不一样的，在流水线上干过的人都不知道，不一样的车型过来，干的活是不一样的。更别提还有线下调整的工艺。
3. 奥迪的质保标准和大众是不一样的。什么意思，就是车出工厂前的最后一道检查，可能同样的工艺质量，大众算合格了，但奥迪的还达不到标准，不合格。
4. 品牌价值差异，你开A3和开高尔夫出去，心理面爽的程度也不一样。
所以，如果追求品质，预算充分，那就A3。预算有限，那就高尔夫。
谈车轮道
首先说呢，这两种车啊外观完全不同，但实际底盘 发动机基本一样，是一条生产线下来的，现在很多人买车啊，就在意的叫什么呢，品牌的溢价率，这个问题说到根了，就简化成了，这样的一句话，你到底是要面子还是要里子，这个问题就很好选了，如果你要面子，那么毫无疑问，奥迪A3是四个圈是奥迪，比VW的标志的高尔夫，要高大上一些，但是它的配置没有高尔夫高，你要里子高，高尔夫7很靠谱，所以这个问题就这么简单，希望我的回复能您能满意。
胡侃汽车
这两个车价格跨度太大没法直接对比。预算只有12-18万的话，选择高尔夫，如果喜欢品牌的话，A3低配18万也买的到，不过配置就不堪入目了。预算18-25万的话，选择A3。但是追求动力的话，可以选择高尔夫GTI。其实在这个价格区间有更好的车去选择，没必要非在这两个里选择。12-18万区间我选择马自达昂克赛拉2.0。18-25万区间我选择雅阁混动！
针道至简
两个车除了底盘发动机一样其他都不一样，奥迪品质好太多，奥迪软件甩mib系统几条街，最低配奥迪网关比高尔夫多10多个，还带功放，这些是高尔夫花钱配不到的，除非上顶配选丹拿
二手车不二
其实这个问题很好回答，钱多奥迪，钱少高尔夫。但是这样回答未免有点敷衍了，那么就来说说奥迪A3跟高尔夫的本质区别吧。假如有人告诉你，这两款车差不多，那么恭喜你，可以不用考虑他的意见了。如果他不是在误导你的话，那他就是在不懂装懂。A3跟高尔夫的确都是用的MQB平台，底盘基本相同。但是一辆车不仅仅只有底盘，真正决定一辆车的品质的却恰恰大多在底盘之上。先不说A3的独立悬挂相比高尔夫的板车有多大的优势，各位知道A3和高尔夫的最大区别是什么吗？不是发动机，也不是内饰，而是大家都看不见，也最容易被忽视的标准。造车的标准包括零部件品质要求、NVH要求、内饰质感要求等一系列的规范和品质要求的总和，它才是决定一辆车品质的关键因素。别看奥迪是大众的子公司，奥迪的标准和大众的标准是不一样的，奥迪的标准要高得多。哪怕是同一个配件厂商提供的同一个零件，给奥迪用的与给大众用的价格也不一样，因为标准不一样。这种事情其实日系厂商玩得是最溜的，雷克萨斯和凯美瑞就是同样的底盘和动力，但是如果你开过这两款车，你不会认为这两款车有什么联系。其实个人认为A3是紧凑级车里最有性价比的一款，很奇怪是吗？以它的标准来看，优惠后裸车十几万的价格还真不贵。
super-skyraider
本人情怀党，买了高尔夫7，不是资金问题，闲置资金买高配A6都绰绰有余了。为什么买高尔夫，高尔夫是大众的灵魂车型，精神图腾。犹如恐怖分子里的本拉登。。奥迪系列只是半路出家想做豪车挑战奔驰宝马而未遂，被大众收购过来的干儿子，虽然雕琢的够精致，掩盖不了它是玻璃瓶塞而非钻石的本质。高尔夫比较亲民，遇到不懂车的人认为它很便宜，遇到懂车的人，懂车的人也会有一丝敬意。德国街头遍地高尔夫，上至大官权贵，下至平民百姓都不讨厌它。实在完美。
