駕駛一臺緊湊SUV在海邊蜿蜒曲折的山路上馳騁是一種什麼感受？窗外不斷叫囂的響胎聲加上車內的手忙腳亂？在我動身前往舟山朱家尖前，這是我能對新一代海馬S5的想象。然而當我真的踏上這金沙綿延的群島時，這臺為年輕消費者而來的SUV卻給了我不同的印象。
現款海馬S5已然在細分市場征戰多年，無論是外觀內飾設計還是產品力，都在紅海一片的自主緊湊SUV市場中顯得有些滯後，於是一款全新換代的產品呼之欲出。第二代海馬S5告別了現款車型上略顯臃腫的外觀風格，無論是前臉設計還是側面線條都煥然一新。如果說當下抓住年輕消費者的眼球就要堆積眾多時尚元素，這種趨勢在新S5上就可見一斑。無論是分體式大燈還是“滿天星”的進氣中網造型，都奠定了這輛車遵循年輕化的基調。甚至連活塞卡鉗也被特意噴塗成紅色，進一步在視覺效果上強調了運動感。
車身尺寸方面，新車4418mm的長度較現款略有增加，但軸距還是維持在2630mm。雖然新車尺寸有所進步，但相比一眾體型越來越大的對手，S5很難打動優先考慮車身尺寸和乘坐空間的消費者。來到車內，如果你是現款S5的用戶，那麼你的第一反應多半會覺得這是兩個時代的產物，新車內飾整體的質感有了長足進步。無論是全液晶儀表、懸浮式中控屏還是回型造型的空調出風口，都能給人改頭換面的感覺，就連方向盤造型都經過了全新設計。但在視覺效果提升的同時，方向盤握感欠佳、前排儲物空間有限、手機難以合理放置等問題依然存在。此外為了照顧前排乘客乘坐的舒適性，過多的座椅填充物一定程度上限制了頭部空間。
配置方面，試駕的車款搭載了自動啟停、電子駐車、自動駐車、前排座椅加熱、360全景影像、全景天窗等實用功能。除了以往只會搭載在更高級別上的配置被下放外，360全景影像的表現值得一提。這個往往大多數只存在高端車型上的選裝配置，在新一代海馬S5上可圈可點，無論是畫質清晰度還是啟閉響應時間都能對駕駛者起到實質作用。不過即使試駕車款搭載了自動空調，但缺少雙區空調的它在空調面板上將室外溫度放在了副駕一側，這很容易讓剛上車的乘客誤以為顯示的數值為當前設置溫度，因此造成不必要的尷尬與麻煩。
來到後排，大面積的全景天窗能夠第一時間能讓乘客目光所及之處變得透亮，適當的靠背角度與符合同級平均水準的腿部空間都不會讓後排乘客感覺難受，但試駕車型上後排空調出風口的缺失還是讓人頗感微詞。不過，後排USB充電接口的配備與織物網兜的設計一定程度上滿足了實用需求。
將這輛有著全新外觀和內飾設計的S5駛向海邊，對駕駛的期待並沒有因為上一代動力總成的繼續沿用而大打折扣。新車在上市後將會搭載1.6L發動機匹配5MT變速箱、1.5T發動機匹配6MT變速箱以及1.5T發動機匹配CVT變速箱共三種動力總成。此外，S5預計在年底會推出搭載全新1.6T發動機，匹配來自東安的6AT變速箱的車型。
首先來到搭載1.5T匹配CVT的車型，行駛過程中油門初段的調校十分靈敏，在剛駛上山路時就能依靠良好的低轉速動力表現給駕駛者以信心。雖然搭載的是CVT變速箱，但整個加速過程中依然存在輕微頓挫，不過可模擬手動加減擋的功能卻能在上山下山路上體現價值。誠然，這臺1.5T發動機163馬力和223牛·米的動力數值在同級中已然身居前列，整個動力輸出也能夠應付滿載4人情況下的急加速需求。但虛位明顯與十分模糊的隨速變化轉向力度設定卻給不了駕駛者足夠的信心。此外，發動機在1500—2000的轉速區間會有細微的共振傳遞到車內，再加上明顯能夠感知到的噪音，讓車內乘客的交談必須拉高聲量。
蜿蜒曲折的山路並沒有讓後排的乘客感到眩暈，得益於前後獨立懸架運動取向的設置，每一個彎道中車輛的側傾都得到了良好的抑制。當我們換到一臺ET3階段的試裝車輛上時，除了全新的1.6T發動機匹配6AT變速箱的動力總成外，整體更偏硬朗的懸架調教也讓人第一時間感覺到了差異。這款發動機由海馬汽車與德國FEV聯合開發，從賬面數據來看，185馬力、280牛·米與主流的合資品牌同排量發動機相比沒有明顯的劣勢，此外鋁合金缸體相比鑄鐵材質進一步減低了整體重量，未來這臺發動機還可以與48V電氣系統相匹配，為海馬未來新能源的佈局奠定基礎。
搭載1.6T發動機的車型在動力表現上相比1.5T車型更加激進，中段動力儲備更加充足的同時在噪音的抑制上也有所改觀。同時由於這款1.6T發動機採用了小慣量的渦輪設計，加上排氣歧管也被集成在了發動機缸蓋上，所以駕駛中的渦輪遲滯現象得以弱化。由於工程師在試駕前強調了這款車型正處於測試階段，換擋頓挫會比較明顯，所以這裡對變速箱的表現不做評價。但全新發動機的搭載，讓這臺車最終上市後的駕駛表現值得期待。
生存在8至10萬價格區間中的SUV不勝枚舉，其中不乏長安CS75、帝豪GS、遠景SUV等強勁對手。第二代海馬S5較之現款做出了明顯的改變，無論是更顯年輕時尚的外觀內飾設計還是豐富的動力總成，都給消費者提供了多樣化的選擇。但當下消費者的消費需求越發多元化，他們往往對於越貴的車的消費需求越簡化，卻企圖在越經濟的車型上挖掘更多價值。所以以外觀和動力作為主要賣點的S5，不知在正式上市後能否打動早已眼花繚亂的消費者。
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