緊湊型SUV無疑是熱度最高的市場，國內車企都在為爭這塊大蛋糕而使出渾身解數。諸如長城、長安、吉利等都打造出了各自的主力產品，而唯獨東風沒能扶植出一款叫得響的緊湊型SUV，為了擺脫這樣的尷尬處境，該車企將於2018年9月16日推出一款全新的緊湊型SUV風行T5。由於定位偏上限，因此，該車有能力挑戰自主中級SUV新科冠軍奇瑞的瑞虎8。
風行T5目前已開始預售，預售價在9.50-14.50萬之間，瑞虎8的新車指導價為9.88-14.28萬，兩車的定價相差無幾。
外觀方面
風行T5的中網呈U型，尺寸大氣，內部以間斷矩陣式鍍鉻條點綴，突出層次。中網側邊外擴至大燈下端中間，富有開創精神。下進氣區採用了雙層包圍，提升越野性。側頂精緻不張揚，搭配雕刻式腰線，美觀帶幾分動感。
瑞虎8的中網與下進氣區連成一片，四周的包圍多處應用了倒角，各部分的銜接毫無脫節之感。大燈呈四邊形，遠端較寬，並由一根貫穿左右的鍍鉻條拖起，設計別開生面。車側車身要比風行T5長一些，整體形象大氣厚重。
配置對比
風行T5全系標配雙氣囊、ESP、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車等；瑞虎8全系配備了雙氣囊、ESP、後駐車雷達、陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車等。兩車的配置並未拉開距離，水平接近。
動力對比
風行T5的1.5T 150馬力渦輪增壓發動機擁有三菱技術，匹配6擋手動或CVT無級變速箱，其最大扭矩為200N·m，另一款是與中華V7同款擁有寶馬技術支持的1.6T 204馬力渦輪增壓發動機，採用7擋雙離合變速箱，峰值扭矩280N·m，全系工信部綜合油耗7.4-7.9升。
瑞虎8旗下只提供一款1.5T 147馬力渦輪增壓發動機，傳動部分搭配的是6擋手動或6擋雙離合變速箱，最大輸出扭矩為210N·m，可達到的極限時速為190公里。
風行T5的1.5T發動機和瑞虎8的1.5T渦增發動機的動力表現基本持平，但風行T5的1.6T發動機的動力儲備則更為強勁。
空間對比
風行T5的內部為5門5座，車身長寬高分別為4550/1825/1725毫米，軸距為2720毫米。瑞虎8包括5門5座和7座，軸距稍短一點，為2710毫米，其車身長寬高分別為4700/1860/1746毫米。風行T5的三圍尺寸都更短一些，空間略小於瑞虎8。
底盤對比
風行T5懸架結構與瑞虎8相同，搭載的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，由於都是四輪獨立懸架，理論上，兩款SUV在複雜路面可獲得更優的性能體驗。
風行T5除了部分入門中級SUV之外，上市之後，也將是博越、哈弗H6等主流自主緊湊型SUV的最大敵手，尤其有三菱和寶馬動力技術加持，只要質量長期穩定可靠，東風這款SUV新車很可能光耀市場。
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