除了後驅，這臺車還有什麼值得關注

10 月 20 日，凱迪拉克品牌之夜帶來帶來了全新 CT5 車型以及明年將推出的 CT4，並且還公佈了品牌的成果和計劃，而接下來全新 CT5 將是凱迪拉克轎車系列的主力選手，雖然沒有正式公佈所有車型售價，但鯨躍此前已經拿到了 6 款車型配置表，結合早前公佈的 28-34 萬的預售價，我們對配置進行了解讀。

6 款車型，預售價為 28-34 萬元

凱迪拉克 CT5 車型簡介

凱迪拉克全新 CT5 是凱迪拉克全新後驅平臺打造車型，定位豪華中大型豪華轎車，主打細分市場，填補國內市場 ATS-L、XTS 停產後的車型空缺。此外在明年 CT4 推出市場之後，凱迪拉克將在 2020 年完成新一輪產品陣營的新佈局，並覆蓋豪華車各個主流細分市場。

凱迪拉克 CT5 風尚版

全新 CT5 依舊提供兩種外觀設計風格，風尚和運動，從去年推出 XT4 開始，品牌所有車型都採用此策略。雙外觀之外，全新 CT5 提供了 6 種車身顏色。

凱迪拉克 CT5 運動版

輪轂配置上提供了兩種尺寸（18、19英寸）四種樣式選擇，比較遺憾的是 19 英寸僅在 28T 鉑金運動版上配備。

28T 鉑金運動版上配備的 19 英寸曜石鋁合金輪轂

CT5 一個設計亮點是長車頭、短前懸的設計與修長、低俯的車身融為一體，尺寸上長/寬/高分別為 4,924mm×1,883mm×1,453mm，軸距 2947mm。

凱迪拉克 CT5 風尚版內飾設計

CT5 內飾沿用海外版設計，另外兩個版本的內飾通過不同材質、配色的搭配，區分度更佳明顯，這次運動版不再只是沉悶的黑色設計，而是通過雙色配搭體現不同，而 6 款車型根據配置差異提供了 8 種內飾材質配搭。

CT5 運動版內飾

動力還是 2.0T 四缸發動機，帶可變缸技術，最大功率 177kW，最大扭矩 350Nm，與 CT6 一樣搭載 10AT 變速箱。至於動態體驗就留待後續再解答，此前這套動力組合在 CT6 上給編者留下不錯印象，起步低轉速階段就可以獲得不錯的加速性，動力的響應上很快。相信以突出運動豪華定位的 CT5 來說，凱迪拉克會在調校上有一些變化。

此次 CT5 的亮點還是全新後驅平臺，是 CT6 之後品牌又一款後驅車型。底盤是前麥弗遜+後五連桿獨立懸掛。另外頂配版本的 28T 鉑金運動版將會搭載 MRC 電磁懸掛、mLSD 機械式後差速器。

後驅形式在時下汽車市場裡確實是 CT5 的賣點之一

凱迪拉克 CT5 各個車型配置對比

28T 技術型

技術型一直以來都是凱迪拉克車型的入門版本，但從配置表看並不入門，基本的配置已經是能滿足消費者需求，在編者看來結合 30 萬元內的起售價，入門車型的競爭力不小。當然入門版能給增加個運動版就更好了。

28T 技術型部分配置亮點

在大燈配置上，CT5 全系一視同仁

CT5 標配了遠近光一體的 LED 大燈、雙區自動空調系統、 ANC 主動降噪靜音技術、10 英寸觸摸屏，集成全新 CUE 移動互聯繫統、安吉星通訊系統還有少不了的 Carplay/Carlife 的手機互聯。此外安全配置提供了 ESS 強化安全策略 I 以及以一系列駕駛輔助配置。

全系標配 10 英寸懸浮式觸摸屏，集成新一代 CUE 互聯繫統，OnStar 安吉星系統

28T 技術型對比 28T 時尚型

往上一個版本來到了 28T 時尚型，僅增加了皮革座椅、後駐車雷達等基礎配置，兩者的差價並不大。

28T 時尚型對比 28T 時尚運動型

接近中配的價格凱迪拉克才開始提供帶運動套件的車型，兩者到時的價格應該會是相同，整體配置差異僅在外觀套件的區別，其他的安全、舒適、駕駛輔助這些都基本相同。

28T 時尚運動型 對比 28T 豪華型

從車型分佈來看，運動型的整體定位是比風尚版車型高，28T 豪華型算是風尚版的“頂配車型”。雖然 28T 時尚運動型有運動套件加持，但配置提升上 28T 豪華型還是明顯，主要是功能配置的增加，駕駛輔助配置增加了倒車影像、前駐車雷達，座椅從皮革升級到真皮材質、功能也更加豐富。

Moli 真皮座椅，後排座椅兩側肩部位置填充物厚實

28T 豪華型對比 28T 領先運動型

28T 豪華型

來到次頂配車型，除了運動套件之外，還新增了真皮運動方向盤、運動型座椅，此外增加的配置點同樣是在舒適性功能上，例如座椅功能增加側向支撐、座椅加熱/通風、按摩功能。

28T 領先運動型對比 28T 鉑金運動型

來到頂配車型，基本上是所有宣傳亮點配置都集齊一身了，不過再看看 34 萬的售價，如此豐富配置確實在市場上很吸引人。運動套件自然就不用說了，另外頂配車型有部分配置是獨享的，例如 19 英寸的曜石鋁合金輪轂，MRC 主動感應電磁懸掛、mLSD 限滑差速器、 Brembo 制動系統，全景影像，Bose performance 至臻音響等，再加上不低的基礎配置，想要一步到位的消費者可以考慮看看。

BOSE Performance 至臻系列音響

CT5 運動版藍色制動卡鉗很顯眼

CT5 的設計、配置、定位是其最大亮點，在 ATS-L 和 XTS 停產後，凱迪拉克在國內市場急需一臺新車填補這個市場空缺，同時從 CT5 開始凱迪拉克品牌也會新的提升，結合現有的 CT6 以及明年推出的 CT4，這三款車型共同構建起“豪華後驅轎車家族”。

這篇文章先期給大家介紹詳細各個車型配置和對比，待各個車型公佈價格之後，我們再給大家做深入解讀。