一說到捷達您第一反應一定是大眾的那輛三廂轎車，不過今兒咱要說的捷達可真不是那輛車，而是一款SUV車型——捷達VS5。很多朋友可能還不知道，大眾成立了一個新的子品牌——捷達，專門為中國消費者提供質量過關但是價格相對較低的車型，而捷達VS5就是其中之一。

很多朋友可能會問了，這款車都有什麼值得買的地方麼？今天咱就來看看這款車哪裡值得買。

1， 車身外觀設計與大眾有較大不同。

我們老說大眾是套娃現象的重災區，甚至有的朋友說，有的時候一輛車遠遠地停在路邊，看到一些家族設計的細節你就能斷定那是一款大眾車。不過再看捷達VS5你絕對不會從外觀覺得它是一款大眾車，並且設計還挺時尚美觀的。

雖然我們說捷達VS5是一款低價的品牌產品，但是並不代表它是低質量的，至少從外觀上來說能看到設計師是認真的在設計這款車型，大尺寸矩陣式進氣格柵、稜角分明的大燈、硬朗的腰線、簡潔的車尾設計這些都是屬於捷達VS5的外觀設計，而不會說這是XXX車型的換標。

而且配置方面，例如全LED大燈、LED日間行車燈、電動調節後視鏡這些配置都是全系標配，配置水平上還是不錯的。

不過這車外觀方面還是有一個缺點——尺寸不佔優勢。尺寸這事兒可能是中國消費者比較關心的一個問題，畢竟國外的消費者對於大車身和大空間並沒有這麼強烈的關乎度。捷達VS5的車身尺寸為：4419x1841x1616mm，軸距2630mm，在同價位的合資車裡可能還不算小，不過在國產車裡那就真的是有些尷尬了。

2， 捷達內飾設計美觀配置豐富

捷達VS5的內飾設計其實還能看出一些大眾的設計風格，不過風格是相似的，細節卻有不同，VS5的內飾看起來很簡潔，大尺寸屏幕的加入也讓這款車的內飾質感提升了一個檔次，整體來說捷達VS5的內飾並不會顯得特別廉價，這是比較不錯的一點。

中控的8英寸顯示屏是全系標配，並且例如手機互聯、語音識別也都會全系標配，目前比較引人注意的一些潮流配置還都可以在它身上看到。

3， 成熟的動力

眾所周知，捷達VS5使用的是大眾那臺1.4T發動機，110kW/250Nm的動力數據再熟悉不過了，不過變速箱換成了6AT，黃金動力組合少了一半，不過這倒是影響不大，畢竟6AT變速箱也有其自身的優勢。

4， 調校依舊德味兒

調校是一個無法用價值衡量的問題，有的人喜歡德系的那種韌性、有的人喜歡美系那種比較柔軟的舒適性、也有的人喜歡日系那種輕鬆愜意的感覺，而捷達VS5的調校還是能感受到偏向於德系的感覺，不過也向中國消費者喜愛的舒適性妥協了一些。

喜歡的德系車又手頭不那麼寬裕的朋友可以考慮一下這款車型，畢竟它是那種花一小半錢幹了一多半事兒的那種車型。