如今很多豪車品牌入門版的車型也已經跌破了20萬，這個數字已經不在嚇人。而這些入門版其實還是有它存在的意義的，小便選擇了兩款車型進行比較，看看你更喜歡誰。
出戰車型：寶馬1系118I時尚版VS奧迪A3Limousine 35 TFSI 進取型
品牌：褪去官車光環的奧迪，似乎招架不住寶馬的信仰
奧迪之前還有官車的身份，現在這層光環褪去，不知奧迪還有沒有能力壓制寶馬，寶馬可是又一批非常重視的粉絲的。
至於品牌誰高誰滴小編認為仁者見仁智者見智，大家評說吧。
外觀：奧迪A3大燈不錯
其實兩車遠看是沒有什麼區別的，1系和A3看上去都想3系和A4L，但是小編認為A3的外觀更得我心，那個刀形的大燈很凌厲。
內飾：3系廉價感重
小編感覺1系的內飾有失品牌形象，雖然這只是入門的車型，但是這樣的內飾看上去比十來萬的車的內飾更加廉價，硬塑料遍佈。唯一的亮點就是方向盤的握感還是不錯的。
而A3的內飾看上去也一般，但是科技感還是很好的，懸浮屏拉高了顏值，缺點就是塑料感十足。
空間：A3勝出，但是這樣的車型，空間大小沒有質的區別
兩者的空間A3有一個拳頭的優勢，當然是在後排，頭部就沒什麼區別了。
其實這樣的車型不用太過要求空間，因為這樣的車型面對的都是剛剛步入社會的年輕人，並非拖家帶口。
動力：A3缸依舊顯得膈應，正統四缸機頭的A3更容易被人接受
1系入門版的三缸機頭爭議很大，口碑並不好，動力孱弱，怠速抖動大。而且數據上說，136馬力和220扭矩都不是很好看的數據。
奧迪A3的低配1.4T則是EA211，這也是被閹割過的，但是油耗對於寶馬沒有優勢，它的優點在於輸出平順抖動小。數據上看，150馬力，250牛米，01加速比1系快1秒。
配置&性價比：A3更有誠意
配置上車別不是很大，奧迪A3安全配置膝部氣囊和輔助駕駛比寶馬1系高上不少，17寸的胎和氙氣的大燈也很大氣。
終端售價上，A3比1系要低上2萬左右，所以個人感覺A3更有誠意。
總結：這兩款車都是面向年輕一組的，A3出世比較早受到的認可比較多。而寶馬因為前驅也有些爭議，目前銷量也不差。不知道你願意選誰呢？
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