汽車市場的競爭越來越激烈，不少車企都華夏重金打造全新的車型和平臺，還有部分國產自主品牌讓豪車加入形成一種共贏的局勢，像吉利收購沃爾沃就是一個很成功的案例。其實在這之前華晨車企M8X平臺在5年前就開始斥資重金來打造了，華晨36億多元打造出來的平臺效果有目共睹，新推出的第一款車型華晨V7轟動上市！
華晨之所以打造這個平臺的目的不僅只是生產國產車這麼簡單，華晨是想打造中國人的“寶馬”，圓我大中國國人的對汽車追求是一個偉大的目標！在這5年裡華晨汽車的M8X平臺經過刻苦研發技術更成熟了。隨後華晨V7就轟動推出上市，到底華晨的36億白花了沒有呢？
據說華晨V7的設計是由薩繆爾設計完成，這是一位設計路虎攬勝的西方設計師，設計手法和思路都非常高級。他在中華V7身上運用了中國古代的元素進行設計，整個車身線條都一氣呵成，很多車友都誇讚說：簡直比途觀的外形好看太多了！
中華V7的內飾方面當然不能給它拉低身價了，整個內飾都有擋不住的奢華氣息。首先方向盤的設計就很特別，中控臺方面的材料和寶馬有的一比，加上10.4英寸的液晶顯示屏更加的協調又大氣，倒車影像的配置反映很靈敏！天窗也是超大的全景，還可以通過手機遠程控制車子的智能系統，哪哪都好的國產車。
中華V7的三大件絕對是非常具有優勢的，在動力方面搭載的是寶馬的1.6T發動機，其功率最大可達到204馬力，而且匹配的變速箱是6速手動和7速雙離合，外加上底盤是寶馬調校而來的，各個方面的配置的表現都比較突出，所以說操控起來肯定比一般的自主品牌車型要好很多。所以不難看出華晨這6億並沒有白花吧！
不過中華V7的定價在10.87-18.97萬之間，價格與中華V6有一些重疊了，那這樣的話中華V6豈不是更加無人問津了！不知道各位老司機們對華晨這款新車有什麼獨到見解？真的會比途觀帥嗎？
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