10.23 跟豐田埃爾法搶市場？頂級顏值MPV，奔馳EQV給出“暴擊”

高端MPV市場一直被豐田埃爾法霸佔，即使加價30萬，仍舊一車難求，對於坐擁V級的奔馳來說，怎麼能不來瓜分這塊蛋糕？乘著電動化的東風，奔馳順勢推出了V級的進化版，純電動EQV概念車，雖然打著概念車的名號，但是看看EQC就知道，這幾乎就是量產標準。

電動化升級後，V級的氣場不但得以爆發，還擁有了頂級顏值，藉助EQ系列標誌性的前臉設計和進氣格柵，EQV顯得霸氣外露，不得不說這才是一臺高端MPV該有的樣子，全新的保險槓也更顯張力和運動氣息，前臉最矚目之處則是貫穿式的LED日間行車燈，這也是奔馳EQ系列的核心設計語言之一。

車內繼續突顯豪華氛圍，內飾很大程度上是基於奔馳V級，整個中控臺看起來沒有太大差異，但是奔馳進行了必要的修改與調整，為了突出綠色環保，奔馳放棄了V級車中高檔的花式木紋飾面，轉而採用了更具時尚感與科技感的午夜藍裝飾板，同時點綴了玫瑰金金屬飾邊。

座椅採用雙色設計，搭配精緻的Nappa皮革，門板也採用了同樣的風格，午夜藍成為了核心的主色調，這樣的搭配使得車內看起來非常高檔，同時又少了一些“老氣”，奔馳不忘自誇，稱EQV的實用性已經超過了V級，它擁有6座、7座、8座等多種佈局，足以應對各種不同場合，這也使得EQV可以輕鬆地成為實用的家用車。

關於傳動系統，目前奔馳沒有透露非常詳細的信息，EQV搭載150kW電機，擁有201馬力，配備了高達100kWh的大電池組，可以實現450-500km的綜合續航，同時奔馳提供了一個應急快速充電的功能，可以在15分鐘以內獲得不低於100km的續航，未來也不排除會搭載雙電機的可能。

奔馳EQV已經在今年9月份的法蘭克福車展上首發亮相，它也順勢成為全球首款純電動高端MPV，很難預測它會對乘用車市場帶來怎麼樣的影響，或許能掀起一股熱潮，但至少在商用領域，EQV會成為某些企業、酒店、航空公司的VIP車輛或班車服務的熱門選擇之一。

儘管電動汽車市場的增速很快，但大部分汽車製造商都忽略了MPV，奔馳EQV的出現恰恰迎合了潮流，對高端MPV市場的霸主豐田埃爾法也是一記“暴擊”，埃爾法此時的想法一定是：我叫不緊張，畢竟電動化是大勢所趨，這個領域一旦被奔馳拔得頭籌，想要再後來居上，恐怕就很難了。