风中情缘丶
是的，从过去的2017和2016年看，凯迪拉克抵挡住了雷克萨斯和路虎的阻击，已经坐稳了豪华车第二梯队首把交椅（蓝色条是2017年，灰色条是2016年）。
沃尔沃表现也不错，处于第二梯队第四的位置。但从实际销量表现看，沃尔沃2016年销量为93239辆、2017年销量为111857辆；凯迪拉克2016年销量为111956辆、2017年销量为174437，显然是不能和凯迪拉克比的。
为什么会出现这种问题，我们从以下方面讨论下。
1. 产品线
大家可直观看一下二者的产品线对比。一目了然，沃尔沃有着更良好的产品线，像SUV、轿车、旅行车以及城市跨界车和混动车他们都有所涉猎。相比之下凯迪拉克就比较寒酸了，产品线短得都不敢让人相信这是稳坐第二梯队头把交椅的企业。
事实上沃尔沃在第二梯队豪华车阵营中是产品线最优质的一位，这也是其能与其他企业抗衡的原因之一。但不得不说丰富的产品线对于第二梯队来说并不是最重要的，看看第二梯队的其他品牌，都走的短小精悍的路线，主力车型销量好才是王道。二线豪华品牌全年销量也不多十来万辆，全靠主力车型撑着。
以今年4月豪华车销量榜为例，凯迪拉克ATS-L、XTS、XT5销量分别高达5262、5205、6200，而沃尔沃的主力车型S60L、S90和XC60仅为2200、2485、2642，还没到凯迪拉克的一半。
2. 降价促销（终端优惠）
从终端优惠看，凯迪拉克和沃尔沃都很能放血。这么没什么好说的，第二梯队基本都这么玩，无非就是谁降价多点，谁降价少点。就这个方面，二者打个平手吧。不过因为凯迪拉克多款车型面临换代的问题，放血力度会更大。
3. 品牌影响力
有句笑话——“讲安全的，最后都没赚到钱”。虽然有些赤裸裸，但确实如此。难道奥迪、奔驰、宝马就不安全吗？你看他们有天天打广告说自己安全吗？
只能说他们更能把住富人的心理，从品牌宣传角度，他们做得更加“高级”，比如奥迪主打科技、奔驰主打优雅、宝马主打操控。“科技、优雅、操控”哪个听起来都比“安全”有噱头，自然富人也更买账了。
所以你有没有发现沃尔沃现在也在弱化他们的安全宣传，转而对设计、动力、自动驾驶投入了更多的宣传力度。不过可能是已经根深蒂固的原因，仍然有很多人停留在沃尔沃安全，但内饰高级感差，操控和动力凑合的印象上。
另外，虽然沃尔沃被吉利收购后运营越来越好，但这不可避免的引起了一个问题——有些人认为沃尔沃是中国品牌，这降低了他们的购买欲望。我周边就有这样的朋友，因为面子这一个原因，沃尔沃就直接从购车名单中划掉了。
东拉西车
我开说下这个问题吧！因为，我还真的在沃尔沃和凯迪拉克之间做过选择。CT6的30E和S90的插电混动。
先说沃尔沃主打的：安全。
当今，说安全除了传统的概念外，核心已经在辅助自动驾驶的竞争了。
根据一个第三方团队的全球所有品牌测试结果～包括百度。通用的系统在第一梯队，特斯拉在第二梯队。沃尔沃貌似在第三梯队。
所以，实际的和吹的，差距还是蛮大的。
其次，说豪华车应有的素质。
动力～沃尔沃也不差。
豪华感～貌似沃尔沃差了点。
隔音～这个，其实是豪华车重要，且非常重要的指标～运动轿车为追求动力轰鸣声除外。用户反映沃尔沃是较差的。
基本上就是因为噪声就可以排除沃尔沃了～S90可是行政轿车啊！
加长。
这是一个非常有争议的话题。
但我绝不选加长车。因为：
整车设计，牵一发动全身。制造商经常宣传开发一款新车，花了多少亿，甚至多少两位数的亿！车身变化带来的：
整车动平衡，空气动力学变化，质量平衡，操控差异，材料选用差异，其实，中国式加长，基本上等于是一款新车～请问制造商，花了多少钱做设计？
沃尔沃中国版，没有L，但实际是＋长的。
价格。
比较起来，与凯迪拉克没有任何优势。
为什么买沃尔沃？
非非11
首先从知名度来说，国内除了BBA其它都是豪华品牌都只能算是二线（国外貌似也是这样分的），但其中也有知名度高低，从广告宣传力度凯迪拉克不是沃尔沃可以比的，尤其是ATS，当年电视上、视频网站上都是它的广告（记得好像是在美国的城市街道挑战赛），足够深入人心了。
其次，沃尔沃的新车发布速度实在是太慢了，凯迪拉克从旗舰SUV凯雷德，旗舰轿车CT6到入门轿车ATS-L、入门SUV——XT4谁都没落下，给人很强的购买欲望，俗话说“买新不买旧”嘛，而且沃尔沃的战略也很迷，最走量的S60居然到现在都还没出，反而在几年前就出了S90。
最后还有一点就是价格了，凯迪拉克的车稍微了解的人都知道，那个价格优惠完后是很有竞争力的，比如ATS-L动力同级领先，低配车型上路都要不了25万，比S60还要便宜，而且产品力差了至少半代，所以销量当然不如凯迪拉克了。
鲸车评
沃尔沃对自己的定位没吃准！打着豪车的牌子，确好像又缺乏足够的信心，高定价低售价，对自己的品牌影响产生一定的负面效应。同时沃尔沃的车外观确实比前几年漂亮很多，也有些许的豪车范。但是内饰实在让人无语，和凯迪拉克根本就不在一个档次！真心替书福老总心疼！赶紧换个内饰设计师估计还来得及！
Stingray
其实这个因人而异
总体来说，我认为以下几点～
价格高与凯迪拉克
外形没有凯迪拉克别致
内饰没有凯迪拉克豪华
更新速度慢
保养价格高
最主要：喷子大军的强力污染
价格～一分价格一分货
外形～这个看个人喜好
内饰～看个人眼光
更新速度～确实慢了点
保养～一分价格一分货
其实我个人喜欢沃尔沃，更实在的科技，更安全的保障，不过说回来，都国产了的品牌，完全可以在产品质量保证的基础上，价格完全可以做到更亲民，不和世界一线品牌竞争，但可以做国内超一线品牌！宁做鸡头不做凤尾！
Mr时时时时时时伟
17年底正好换车，备选有s90和ct6,38落地接了28t精英，同价位只能接90t4,多了隔音更好，前置后驱，全铝车身，主要是高功率发动机！想想名爵都7秒的提速了！t4怎么活！如果预算在多5-10万，我肯定选e300.528或者45t的 a6了！
