獨家供應鋼材4.6萬噸，相當於6.5座埃菲爾鐵塔的鋼材用量
湖南日報·新湖南客戶端1月3日訊（記者 黃利飛 通訊員 王班勇）世界上跨度最大的鐵路拱橋——雲南大理至瑞麗鐵路怒江特大橋主體近日建成，為全線早日建成通車奠定了基礎。該大橋全橋用鋼量為4.6萬噸，相當於6.5座埃菲爾鐵塔，所用鋼材全部由華菱湘鋼提供。
怒江特大橋位於雲南省保山市施甸縣與龍陵縣交界處，是連接我國雲南和緬甸瑞麗的國際大橋。橋樑長度達1024.2米、寬度達24.9米，為同類橋樑中橋面最寬，可供四列火車同時通行；橋樑主跨採用490米鋼桁拱，為世界鐵路最大跨度。
怒江特大橋地處雲貴高原峽谷，環境地形複雜，且受高烈度地震帶影響，橋樑的寬度和承載力遠遠超過普通鐵路橋樑，因此大橋對鋼板的要求非常高，
華菱湘鋼充分發揮裝備優勢以及多年來為數百座橋樑生產供貨鋼材的豐富經驗，保質保量完成了大橋所用的全部鋼材，贏得了客戶好評。
華菱湘鋼下屬子公司——中冶京誠（湘潭）重工設備有限公司為大橋提供了“一站式”服務，在湘潭本地製作完成拱肋鋼結構的下料、銑邊、鑽孔等零件，再將零件運輸到大橋工地進行安裝，確保了大橋建設工期。
分享到:
閱讀更多 華聲在線 的文章
