2018年度國際引擎大獎(International engine of the year)評選結果在近日正式公佈，最佳引擎獎依舊由法拉利（Ferrari）的3.9L V8雙渦輪引擎奪下，而放眼整份榜單，最大亮點就是大眾VW 1.0 L TSI渦輪引擎將蟬聯同級最佳引擎長達六年的福特 1.0L Ecoboost渦輪引擎擠下！
毫無疑問，法拉利（Ferrari）在車壇中有著無可動搖的地位，長年在賽場上累積的經驗造就了強大的造車技術。在近年Downsizing渦輪化風潮下誕生的代號F154CB 的3.9L V8雙渦輪引擎， 憑藉著IHI雙渦流技術、顛覆物理特性零渦輪遲滯等黑科技，已蟬聯16、17年國際年度引擎大獎。而在今年初日內瓦車展亮相的488 Pista在透過內部零件強化與重新調校後，一舉將動力提升至710hp/8000rpm、78.5kgm/3000rpm，幫助法拉利（Ferrari）成為“三連霸”。
在年度引擎獎項的榜單中，法拉利（Ferrari）的3.9L V8雙渦輪引擎以486分遙遙領先第二名保時捷Porsche 3.0L水平對臥六缸雙渦輪引擎的198分；而3.9L V8 雙渦輪引擎在今年除了摘得年度引擎大獎的殊榮之外，也獲得最佳性能引擎、3.0～4.0L級最佳引擎，以及巔峰引擎獎(Best Of The Best) 共四項大獎。巔峰引擎大獎由68名國際評委受邀參與甄選這一全球車壇的至高榮譽大獎的最終得主，獲獎引擎由過去20年斬獲“年度國際引擎大獎”的歷屆總冠軍中選出。
年度國際引擎大獎聯合主席Dean Slavnich表示：“法拉利488 GTB跑車所搭載的3.9升V8引擎以近乎完美的出眾表現樹立了渦輪增壓引擎的性能典範，然而重新調校過的法拉利488 Pista的引擎進一步定義完美，無愧發動機領域翹楚之稱謂。毫無疑問，法拉利這款大師級V8引擎堪稱藝術傑作，在確保零渦輪遲滯的同時提供出色的傳送效率、純粹的情感共鳴、震撼的轟鳴聲浪以及澎湃的動力輸出。”
除了法拉利（Ferrari）大放異彩，今年眾獎項中還有一個亮點，就是已經蟬聯1.0L以下最佳引擎長達六年的福特1.0L Ecoboost渦輪引擎，今年被Volkswagen 1.0L TSI直列三缸渦輪引擎以僅16分之差擊敗。
2018年度國際引擎大獎各項得主年度引擎大獎：Ferrari 3.9L V8雙渦輪引擎
年度性能引擎獎：Ferrari 3.9L V8雙渦輪引擎
年度綠能引擎獎：Tesla純電系統
年度電能動力獎：Tesla純電系統
年度最佳新引擎獎：Ferrari 6.5L V12自然進氣引擎
排量1.0L以下最佳引擎：Volkswagen 1.0L TSI直列三缸渦輪引擎
排量1.0～1.4L最佳引擎：PSA Peugeot Citroen 1.2L直列三缸渦輪引擎
排量1.4～1.8L最佳引擎：BMW 1.5L直列三缸Hybrid系統
排量1.8～2.0L最佳引擎：Porsche 2.0L水平對臥四缸渦輪引擎
排量2.0～2.5L最佳引擎：Audi 2.5L直列五缸渦輪引擎
排量2.5～3.0L最佳引擎：Porsche 3.0L水平對臥六缸渦輪引擎
排量3.0～4.0L最佳引擎：Ferrari 3.9L V8雙渦輪引擎
排量4.0L以上最佳引擎：Ferrari 6.5L V12自然進氣引擎
巔峰引擎獎：Ferrari 3.9L V8雙渦輪引擎
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