哈嘍大家好！我是逸哥，逸車道的高級豪車檢測師，每天為客戶檢測把關車況，同時為客戶在買車的路上保駕護航是逸哥最基本的責任。在今天的文章分享之前，逸哥想問大家一個小事情：別人拿價值一千萬的東西和你換你手裡三百萬的東西，你是否願意呢？
換做正常人來說，這有何不可？沒錯，你、我、TA都是這樣的想法，而且感覺換的還非常值，故事就是在這樣的背景之下發生了，上圖是逸哥之前的客戶給逸哥大概介紹的情況，看完之後相信你也應該瞭解了吧！
我們先做一個大概的瞭解和認識吧！賓利添越和慕尚可以說是在同一個品牌下的車子，但是兩者差距還是蠻大的。客戶的添越是17款，而我們今天要檢測的慕尚是12款。
無論從某種角度來說添越換慕尚好像是一樁很划算買賣。雖說添越要遠新於慕尚，但是從奢飾品的等級劃分來看，慕尚貌似比添越高不止一個等級吧？所以換做誰都一樣感覺可以試試（尤其是做生意的老闆）
瞭解的差不多了，下來我們是不是該今天的檢測主角登場了，看看當年一千多萬的慕尚到底有什麼不一樣呢。
下圖就是我們今天要檢測的主角，12年出廠的賓利慕尚，據說這臺車新車辦下來要一千多萬，如今七年時間過去，車行給出的價格也是差不多三百萬，仔細想想，這還真是一款不錯的貶值神器。
關於外觀逸哥就不做評價了，畢竟咱是檢測師，不是車評人，所以大家就從圖片簡單的看下吧！
看後面，就整體輪廓而言其實和某斯其實也差不多。
下來我們在看下車輛外觀的細節部分是否存在瑕疵↓
細節決定成敗，真不是一句空口號！大家看兩個車門角落位置（電鍍亮條下邊）發現漆面破損異常，通過這個小細節我們可以大概判斷出這個左後車門是存在噴漆修復痕跡，不過等下我們還是要再次確認的，下來我們在看看別的。
咦？車不是2012年出廠的嗎？怎麼前擋風玻璃是2014年的？毫無疑，前擋風玻璃肯定是後換的！
我們又檢查了車輛的每一個細節，暫時沒有發現有其它異常，肉眼已過關，下來我們拿出漆膜儀準備開始漆面檢測。
滴..滴..一下一下的測量著車輛每一個漆面位置，發現......車輛幾乎全車都存在噴漆修復痕跡，看來我們外觀檢查的時候發現那個漆面破損判讀是正常的。
外觀覆蓋件檢測完畢下來我們打開車門準備對結構件A、B、C柱的漆面進行檢測。
不妙！看著數值的彼此起伏逸哥心理突然咯噔一下，車輛C柱內側的漆面最高值為800多，很明顯是有膩子存在的，TA究竟發生了什麼？為什麼我們檢查才剛剛開始就讓人大跌眼鏡？也許是逸哥的工具壞了吧！
繼續往下看，下來我們打開引擎蓋，看看車輛前部情況如何。
打開機蓋展現在逸哥眼前的是滿滿的V8/6.8T的發動機，佔滿了整個機艙，可以看到的有用東西並不是很多，等下看完外觀件之後我們需要拆掉機艙內的一些塑料蓋板，仔細檢查每一個細節。
先看機蓋固定螺絲位置，上下兩個固定螺絲及車輛兩側的合頁固定螺絲均都如此，拆裝痕跡！
從機艙內看翼子板固定螺絲困難重重！為什麼這樣說呢？可能很多朋友都不瞭解，其實像賓利、勞斯這些車的翼子板很多都是在機艙內側用焊點或者別的固定裝置直接固定死的，但是唯一無法固定死的就是拉開車門側面的位置，往往漏洞也會在這裡，果不其然，固定螺絲內側的漆面掉落且還存在工具擰動的淡淡痕跡。
好啦！前邊我們看差不多了，也算是對外觀件有了初步的檢測和判斷，下來我們就要自己動手豐衣足食了！看看在這滿滿的發動機艙內部隱藏著什麼不可告人的秘密？
被包裹的嚴嚴實實的機艙很快就被逸哥扒光了衣服，漏出了本來的面貌！下來我們就準備展開全面的檢測。
最先看的是機艙前部的水箱框架這些位置，檢查過後發現前保險槓上部和水箱框架上部的固定螺絲有拆裝痕跡。
順著繼續往前看，在發動機主體邊的附近看到了一根空調管，在管路上我們依舊可以清晰的看到上邊的生產日期和標記！從生產日期判斷未發現異常存在。
緊隨逸哥的思路，現在我們看到的是車輛減震塔頂的位置，經過逸哥的專業判斷後確定未有異常。
在往上就看到了機艙內部的保險盒位置，打開保險盒未發現有更換和薰黑跡象。
來到車輛右側看到了防火牆位置下部的ABS泵，一般車輛前部要發生重大事故的話這些零配件肯定是逃不掉的，檢查ABS泵未發現異常。
機艙前部的結構件以及外觀我們都檢查判斷了，下來我們檢查發動機、變速箱易損件：發電機皮帶和張緊輪這些易損件發現存在嚴重的磨損痕跡，需要及時檢修和更換。
檢查車輛油液，發現機油、剎車油這些油液壽命磨損嚴重需要及時更換。
到目前為止我們檢查了車輛前部還未發現有很大的問題，不過大家不要以為這就沒事了，可不要忘記了，之前在檢測漆面的時候可是看到了車輛C柱有鈑金痕跡，所以說該車後部很有可能是有大問題的，不過結果究竟是不是如逸哥所想？我們繼續往下看！
打開後備箱！哇...空間賊大！而且真乾淨，不過想起我們在漆面檢測時發現的異常，瞬間神經緊繃，開始仔細的檢查後備箱的每個細節。
先看後備箱合頁固定螺絲髮現有被工具作用過的痕跡，但是位移痕跡並不是很明顯，不過話又說回來了，有工具擰過螺絲已經代表了很多，比如拆裝....
看合頁下部的固定螺絲，還有話說沒？赤裸裸的拆卸後備箱痕跡。
把腦袋伸進後備箱內側環繞一圈看看情況：看就看，不說話！這個看的人有點難過啊！這內飾板究竟發生了什麼？
下來我們就是把後備箱下部的備胎以及一些隨車工具全部清理出來，然後認真的看看後備箱。
檢查兩側的線速、保險盒以及電腦等重要裝置，然而我們發現了右側兩個紅圈圈內的東西！這是什麼？往下看↓
你要的結果來了！後備箱圍板和底板連接位置存在修復痕跡，大家仔細看焊點吧！標記已經給大家做出來了。
對哦！差點給大家說後備箱檢測結束了，非也，我們還發現了一個GPS！別的就沒什麼了！
後備箱的檢測結果也出來了：車輛後部有事故修復痕跡，目前發現確認的位置是車輛後備箱圍板和底板位置，等一會底盤檢測的時候我們在通過底盤來具體的確定該車的事故範圍。
下來就是大家期待已久的內飾檢測！我相信很多人和逸哥一樣的期待，來見證一下一千多萬的賓利內飾到底有什麼不一樣。大家先稍等一下，進入內飾之前我們先把外觀邊角排查完畢之後在進入內飾。
先看車門固定螺絲，如果你不仔細看是很難發現問題的，大家仔細看看車門的固定螺絲髮現螺絲上邊的漆面有明顯的破裂痕跡而且還有扳手工具使用過的痕跡，後噴漆修復的，四個車門的固定螺絲均一樣的情況。
在看前排座椅下部未發現有水淹以及各種鏽蝕存在，但是大家看看座椅下部有沒有發現一種很不正常的感覺？總感覺這並不太符合一千多萬的價格。
看副駕駛位置座椅底部，也是一樣的感覺！來手套箱位置，看手套箱內部未發現有異常存在。
現在我們來到車輛後排位置，準備檢測車輛後排位置的各種設施和配置是否正常，打開車門看一眼你有沒有感覺一千多萬的價值立刻就體現出來了？
坐在這樣的後排感覺真的是太舒服了！你想說不舒服都難，什麼按摩、什麼腳蹬、什麼想看電視、都有，中間在放個茶杯、紅酒杯啥的。只要司機開的夠穩你會美美的品嚐著紅酒。
後排的各種功能啥的我們都測試完畢，未發現異常存在！就是沒喝到紅酒有點遺憾，別的都美滋滋，繼續檢測。
等等！這是什麼情況？我們拉開膠條發現後排安全帶內部的固定螺絲居然有擰動痕跡，太不可思議了，難道.....把整個膠條都拉下來，仔細檢查每一個焊點和每一個細節。
就是它！TA，大家請看我們在膠條下邊馬上到車門底大邊的時候發現這樣一幕，情況是：上邊的焊點且還有未處理乾淨的膩子存在，內側更明顯。
結合我們在車輛後備箱檢測到的情況，看來車子情況並沒有那麼簡單。
逸哥弱弱的問一句：曾經這賓利座駕的老闆發生了什麼？你的紅酒是不是撒了一臉？
我們不要糾結太多了，我們的職責是給今天的老闆保駕護航！把屁股挪在前排，看看一千多萬的前排能給我們帶來什麼？
先是全車通電..，進行車輛儀表自檢，在就是打火測試，在這個環節的檢測未發現有異常存在。
下來我們把檢測重點放在桃木內飾板的中控位置，看看這裡的功能是否存在異常，經過一系列的檢測未發現問題存在。
接下來的檢測項目要做什麼？我們的老粉絲老客戶肯定知道，那就是OBD檢測！好的，下來我們拿出電腦準備檢測車輛電腦。
尷尬的事情往往就是那麼多...進不去系統！也不能說是進不去系統，進去之後他忽然跳一個警告信息出來，與車輛ECU通訊錯誤。
反反覆覆的試驗最終進去了，不過.....
進入之後白屏一幕，什麼都沒有！怪不怪你就說，原來以為逸哥帶的檢測儀出問題了，賣家自己也有檢測儀，可以說是試了好幾個電腦，都一樣的結果。還有什麼說的？
下來是路試！但是今天特殊情況，逸哥給客戶溝通今天路試先放最後一步，我們直接先看底盤！底盤看完決定是否還需要路試，因為現在我們要確定的事情就是車輛後部到底發生了什麼？
賣家也是很配合，很快將車輛開到舉升機，舉起來隨便看！嗯嗯，這樣的態度不錯！底盤很快起來，我們進入車輛底部準備看看下部情況。
車子升起之後最先看到的是車輛後側的懸掛位置，請看：兩側懸掛的後減震螺絲及重要裝置固定螺絲都有拆裝痕跡。
在往前一點點，看到了底護板位置，看到底護板的固定螺桿斷掉了！！！
在往前點就是中間底護板位置。這個底護板位置的護板破裂。
現在我們看到的位置剛好是後排座椅的正下方，看到了汽油濾芯以及一些油路管道和底護板的固定螺絲，都有明顯的後拆裝維修痕跡。
底盤（車身地板與後縱梁結合處）最重要的位置來了，大家看：邊裡的油箱固定螺絲、底護板固定螺絲就不給大家浪費時間了，直接看焊點，一排的焊點只有一個明顯的，後幾個焊點要麼被覆蓋要麼直接變形。
在把檢測視覺拉到發動機變速箱底部，看方向機應該是剛更換不久，上邊的一些痕跡都很新，而且從標記來看並非是原廠或副廠的新配件，應該是拆車件。元寶梁這些拆裝。
到這裡我們還有必要路試嗎？朋友們，應該可以說結束吧！去給客戶說一下情況，勸一下客戶放棄吧！很明白的結果了。
今天我們檢測的這輛價值一千多萬的賓利車況總結就三個字：我相信大家都猜到了吧！
此圖來自網絡，非本車事故原圖。
新車接近一千萬落地的賓利慕尚現在的這個貶值可以說是神速吧？但是我們今天檢測的這輛有沒有驚到您呢？你看完這樣的情況感覺如何？
可能因為圖片的緣故有些網友對逸哥的講解還是有些模稜兩可，沒關係，通過下邊一張圖片大家就能清晰的瞭解到該車的具體情況了。
上圖紅色區域表示為分界線，也就是說該車都後部曾經出現過不可修復的嚴重事故，以至與將紅色標記左側部分全部切掉，然後接入新的車尾，修復過後就成了今天檢測的主角，怎麼樣？是不是感覺很不可思議？可事實就是如此。
相信看完了逸哥的講述之後好多小夥伴都驚出了一身冷汗，恨不得現在就跑到樓下去看看自己的車...
請大家永遠記住一句老人留下的古訓：買的永遠沒有賣的精。
OK，今天逸哥囉嗦的也不少了，相信也有不少網友通過逸哥的這篇文章漲了不少見識，同時你們肯定也會有一些自己想說的和想問的，那好，接下來的時間便交給大家，評論區你們盡情發揮！
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