車主王先生想入手豪華中型SUV，預算就30萬上下分別看來奧迪Q5L，寶馬X3和奔馳GLC然而出來Q5L其他車型都超出預算，只能下探到雷克薩斯NX和沃爾沃XC60、凱迪拉克等二線豪華品牌，王先生對比發現奧迪Q5L的銷量一直在同級別BBA之首，“價格真香”定律讓它的關注度很高，最低配也就是丐版奧迪Q5L跌破30萬門檻，於是落地34萬提“丐版”奧迪Q5L，開了3個月後，車主一肚子話要說！
首先全新一代Q5車型引入國內後，進行了本土化的加長軸距，同時Q5L也是豪華SUV中首款長軸距車型，其相比標軸車型增加的88mm軸距不僅讓內部空間擁有越級表現，同時也更能滿足國人對“大”的追求。在剛剛過去的第三季度，奧迪Q5L連續三個月獲豪華品牌中級SUV銷量冠軍，8月份銷量位居整個合資中級SUV第三位，是豪華SUV車型在中國市場的成功典範。
奧迪Q5L的外形足夠豪華，實車比圖片更大氣和奔馳GLC、寶馬X3停一起，檔次感一點也不掉價，而且即便是乞丐版Q5L，外觀上仍然採用LED大燈，和高配車型幾乎沒有太大差別。
奧迪Q5L的內飾是偏向素雅，沒有奔馳GLC給人滿滿的豪華感，這一點確實沒什麼優勢，不過做工用料還是挑不出毛病。該軟的地方都採用軟性材料或真皮，旋鈕質感依舊出色，這是Q5L的魅力之一，我一個朋友一上車就喜歡去撥動旋鈕，咔嗒咔嗒有點像是開保險櫃一樣。
目前奧迪Q5L擁有包括國V、國V在內的12款在售車型，以北京市場為例，13萬左右的讓利，入門產品只需不到30萬元的價格便可擁有。無論是動力、駕駛感受、豪華感、科技感、空間實用性等各個方面，奧迪Q5L都當之無愧是這個級別裡的標杄車型，因為對於絕大多數消費者而言，它的產品力表現是均衡的，也正是這樣的原因，オ能讓Q5L贏得大家的認可，此時再配上更合理的價格，銷量領先也就不足為奇了。
因此車主最終對於奧迪Q5L給出較高的評價，除了科技感、品質感，奧迪Q5L還具備出色的豪華表現、舒適性表現以及安全配置方面的表現，與此同時1096元的小保養也絕對是豪華品牌中級SUV車主所能承擔得起的費用，當然後期如果去外面保養的加自己網上買的全合成的機油換三清，幾百就能搞定。
結語：總的來說新款奧迪Q5L，很多奧迪粉會說換變速箱，換上去系統等等這些減配了沒有了奧迪的靈魂，不過8AT換車7速雙離合也並沒有大家說的頓挫那麼嚴重，真正開過就知道，當然堵車的時候偶發性頓挫刻意去感受的話是能感受到，不過並不影響舒適性，全時四驅換成分時對北方的朋友肯定不友好算是減配，不過換來更低的價格心裡還是可以接受。最後大家覺得奧迪Q5L怎麼樣？值得買嗎？歡迎下方留言評論
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