F430在2004年巴黎車展中首次亮相，是法拉利旗下入門跑車。這款車搭載了一副4.3L V8引擎，能夠為其提供最大490匹馬力以及47.4公斤米的峰值扭力；作為F360的繼任者，F430上還搭載了一系列新技術。比如說，E-Diff電子差速器、F1方向盤、manettino旋轉開關、F1序列式變速器等，可以說是法拉利對車上電子系統進行全面革新的一款車型。但可能是由於車主對F430的排氣聲浪並不滿意，就專門為其更換了一套全段排氣。
GIANT SOURCE為法拉利F430推出的全段排氣由不鏽鋼材料製成，結構上則採用了雙邊四出的設計。據介紹，這款排氣不但在管徑上進行了一番升級，同時還配備了200目的高流量三元催化器，能夠更好地疏通F430的排氣系統，使其高轉下的動力性能可以得到更好的發揮。此外，GIANT SOURCE還在其中加入了可變排氣閥門系統，通過改變排氣閥門的開閉狀況，來直接改變排氣管路中的回壓，以兼顧低扭和高轉馬力的輸出，讓F430在各種路況中擁有更高的適應性。
車型：法拉利F458
引擎型號：F136 E
排氣量：4308cc
缸徑x衝程：92x81mm
原廠最大馬力：490匹
原廠最大扭力：47.4kgm
原廠輪胎尺寸：前225/35R19 後285/35R19
原廠制動形式：盤式剎車
原廠懸掛形式：前後雙橫向導臂加減震支柱
圖：F430全段排氣由不鏽鋼材料製成，結構上採用了雙邊四出的設計。
圖：排氣頭段採用了200目的高流量三元催化器，能夠進一步疏通排氣系統。
圖：對排氣系統高溫部位進行隔熱包裹，能夠有效降低引擎艙中的溫度。
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