國人現在是富起來了，買車是很簡單的事情，不過大家的消費需求升級了，不只是在轎車的領域裡面挑選，近幾年很火的SUV領域成為新寵，因為動力更強而且空間更大，從另外一個角度來看，車型的氣場更強讓人覺得有面子，就市場上來看，自主品牌還有日系的一些車都在市場上有很不錯的表現，哈弗H6和漢蘭達就是市場上很有口碑的，只是也有一些明明優秀的車型，卻被大家忽略了，今天說的標誌5008就是很"落寞"的。
外觀方面，標誌5008的設計向來是被認可的，稍顯冷淡的北歐風，看起來很有個性化的特徵，正是當下年輕朋友想要的那種"不一樣"，前臉的設計很是精緻，多個地方用上了鍍鉻來裝飾，大燈的樣式修長而又凌厲，帶來了很強的視覺衝擊，並且全部都是LED的光源，已經是當下的最高規格了，怪不得被稱為是東風版的漢蘭達。
側面來看，由於車身尺寸比較龐大，長寬高為4670、1855、1655毫米，軸距是2840毫米，所以修長的既視感是很強了，再加入了比較有肌肉感的線條，整體有著俯衝的姿態，像是準備好了一般，運動的氛圍是很強烈了，尾燈通過黑色的飾板連接起來，也有著很不錯的整體性，兩邊的排氣則帶給人很強的性能感。
內飾方面，還是偏向運動風的設計，中控臺往主駕駛的位置傾斜，這樣的設計雖然有的強迫症看著難受，但是對車主來講操作起來還是比較方便的，並且新手也能夠更簡單的上手，整體的科技感非常強烈，中控8英寸的大屏幕功能是很豐富的，下面還有鋼琴烤漆的金屬按鍵，一下子就變得豪華了起來，當然座椅也是很出色的，第二排的空間很大，家用是完全沒問題的，還能夠前後的移動，第三排座椅則是跟漢蘭達差不多，不過後備箱空間是很大的，第二排第三排座椅還能夠放倒，空間的彈性最高可以達到2040L，簡直是驚人的。
動力方面，標誌5008搭載了兩款發動機，而高功率版本的1.8T發動機，配備8擋手自一體的變速箱，有著211匹的最大功率，油耗則為6.5L，絕對是家用的省油利器，再加上18.77萬的指導價，以及各地的優惠，這車的性價比真的太高了，只是品牌影響力不及漢蘭達，其他幾乎沒毛病。
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