汽車質量是各大機構的評測對象，除了美國的《消費者報告》和J.D Power，國內汽車之家網站的質量評價由於來自真實車主的反饋，也可作為參考。近日，該網站又發佈了最新一期自主品牌質量排名，統計時間為2017年12月-2018年5月，研究對象為2-12月內的新車，採用百車故障數作為衡量標準，分值越低，質量越好。
TOP10 眾泰
眾泰排名第十，百車故障數為330，比行業平均值低了42個，顯然，眾泰在品控方面是下了功夫的，從開展質量提升計劃到加盟大國品牌，再到T700冠名熱播綜藝，眾泰的品牌形象提升顯著。
TOP9 哈弗
“SUV領導者”哈弗排名第九，近些年，哈弗成為越來越多消費者的購車選擇，上佳的口碑也反映了眾多車主的心聲。一般來說，銷量和質量是成正比的，越暢銷的品牌，其質量也更值得信賴。
TOP8 奇瑞
奇瑞排在第八位，經過短短21年的發展，奇瑞已成為自主品牌中的佼佼者，除了擁有不錯的銷量和口碑，奇瑞的發動機技術也在國產車中名列前茅，出口量還常年高居第一。
TOP7 吉利
吉利排名第七，和奇瑞一樣，吉利也是1997年才開始造車，專注技術創新的吉利，依託人才優勢迅速打開市場，近幾年，吉利的發展勢頭更加迅猛，成為了國產品牌銷量的領跑者。
TOP6 啟辰
啟辰之前是東風日產旗下品牌，從日產獨立後，蛻變為全新的自主品牌東風啟辰，得益於日產的技術和平臺，啟辰的三大件在同級車中無可挑剔，較低的整車故障率也讓車主非常省心。
TOP5 長安
長安排名第五，百車故障數為279，比平均值低了93個，長安曾連續10年排名國產品牌銷量第一，在“後起之秀”吉利、奇瑞和比亞迪等國產品牌的衝擊下，漸漸失去了當年的輝煌。
TOP4 江淮
江淮排名第四，百車故障數為230個，讓人多少有些意外，畢竟江淮的生鏽問題飽受詬病，此外，江淮SUV的車主投訴量也不低，只能說曾榮膺全國質量獎的江淮，還是很重視品質提升的。
TOP3 WEY
WEY雖然旗下僅擁有VV7、VV5和P8三款車，而且上市時間最多的才一年，但此次卻取得了非常好的名次，作為長城旗下的高端品牌，WEY在質量管控方面確實有兩把刷子。
TOP2 領克
吉利領克力壓長城WEY排名第二，百車故障數比WEY低了11個，即平均每一百輛車出現的故障數少了11個。領克目前僅有一款領克01在售，這款緊湊型SUV的質量也備受車主認可。
TOP1 觀致
“叫好不叫座”的觀致排名榜首，百車故障數為143個，和領克相差無幾，觀致、領克和WEY的故障率都很低，三大國產品牌牢牢佔據著質量第一梯隊，和其他品牌相比，領先優勢也比較明顯。
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