如今的豪華品牌，入門車型早已下探到了20萬以下的範疇，由此也吸引了不少粉絲的關注。今天我們就來聊聊三款常見的豪華品牌入門車型：奧迪A3、奔馳A級與寶馬1系，看看他們誰更值得入手。
1、奧迪A3
官方指導價：18.92 - 25.27萬元
推薦理由：即將換代，如今可以“抄底”
奧迪A3應該算是大家比較熟悉的車型了，如今即將迎來換代，是個出手“抄底”的好機會。外觀方面，A3的外觀設計依然是奧迪的家族風格，大燈的造型與A4L非常類似，向下有一個溝槽的設計，大嘴以及貫穿式腰線的設計都是奧迪家族的特色，雖然造型簡潔，車身線條也僅有一條貫穿車身的腰線，但看上去很有高級感。
動力方面， A3有1.4T和2.0T可選，1.4T輸出數據為最大功率150馬力、峰值扭矩250牛·米，搭配7速乾式雙離合，而2.0T發動機的輸出數據為最大功率190馬力、峰值扭矩320牛·米，為A4L 40TFSI同款動力，搭配7速溼式雙離合，對於這臺小車來說非常夠用了。
2、寶馬1系
官方指導價：19.88 - 26.38萬元
推薦理由：精緻小車，性價比不錯
寶馬1系是品牌旗下的最小車型（不算MINI），也是當之無愧的入門寶馬，它的車身尺寸小於奔馳A級，大於奧迪A3，但是限於身材，4456mm的車長和2670mm的軸距讓人不會對它的空間抱有太多幻想，夠用就行吧。由於還沒有采用全新的家族設計語言，所以它的雙腎進氣格柵尺寸依然中規中矩，不過用上了LED大燈組，這一點很良心。
全系標配方面，寶馬1系在這三款車中只能算中規中矩。它支持無鑰匙進入，但想要無鑰匙啟動功能就得加錢選裝，定速巡航需要選裝，前雷達也需要選裝，倒車影像自帶，還有真皮方向盤和仿皮座椅，從某種程度上來說，雖然它的科技配置不行，但舒適享受還是擔得起豪華這一名頭的。
3、奔馳A級
官方指導價：21.18 - 29.98萬元
推薦理由：全系三廂，有優惠
奔馳A級的樣子說實話還挺討喜，整體輪廓比較簡潔，但沒有那種“開大奔”的即視感。而尷尬的是，這臺車只有鹵素大燈和遠光燈，不能加裝LED光源，而隔壁的寶馬1系自帶LED，而奧迪A3雖然是氙氣但可以選裝LED，讓奔馳A級有點小尷尬。它的尺寸是今天三臺車中最大的，4622mm的車長，1796mm的車寬，讓這臺車看起來更加狹長，而2789的軸距則確保了它的空間能夠讓人滿意。
從配置上來說，奔馳A級其實並不算太耀眼。首先它沒有備胎。當然，在主動安全層面，它是奧迪A3、寶馬1系三款同級車型中唯一全系標配主動剎車的，不錯。被動安全層面，它的側氣囊需要加錢選裝，不過沒有前排膝部氣囊讓人覺得比入門合資車都不如。它有無鑰匙進入但是沒有無鑰匙啟動，自帶定速巡航，但和可以選配雷達和倒車影像的對手不同的是，它不能夠通過選裝來獲得雷達和倒車影像，而且方向盤還是皮質的……恩，真的沒有“開大奔”的感覺。
總的來說，A3勝在物美價廉適合抄底，1系適合喜歡寶馬品牌的朋友，A級則勝在全系三廂，如何抉擇就看你自己了。
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