通用推出新架構大幅提升續航能力

通用汽車開發出靈活的專用電動汽車架構，代號BEV3，由內部開發的電動機以及Ultium提供的電池模塊組成，覆蓋動力輸出範圍250-1000 HP的車型。它可以為車輛提供一，二或三臺電動機的佈置方案，任意數量的電池模塊，適用於基本型號以及帶有越野需求和全輪驅動的車輛。

通用汽車與LG化學合作，為其電動汽車生產專有的Ultium品牌電池。它們將在俄亥俄州洛茲敦的一家前通用汽車廠生產。通用汽車表示，這種盒式的Ultium電池是獨特的，它們可以按照垂直或水平方式堆疊在電池組內，並根據每輛車的佈局進行定製。在能源方面，整個電池組的功率範圍為50至200 kWh，後者的續航里程可達400英里。它們專為2級快速充電而設計。雖然大多數車輛將具有400伏和高達250 kW的快速充電能力，但載重卡車將需求800伏和350 kW的快速充電。迄今為止，只有保時捷的Taycan設計為使用800伏特電池組。

通用公司的目標是在平臺生命週期的早期將電池成本降低到每kWh低於 100美元，並大幅度降低電動汽車的總體成本。目前本田汽車還與通用汽車和LG化學正在合作開發一種體積更小，功率密度更高的高級電池。

磷酸鐵鋰電池、三元電池、單體硫電池目前都在不斷獲得更快速的發展，普通電動汽車的動力性能和續航能力都將在現有基礎上大幅提高。在更具有突破性的石墨烯材料實用化之後，汽車領域將出現革命性的變化，而且不僅僅是體現在儲能方面，這一天很快就會到來了。