中國汽車流通協會發布的數據顯示，2019年全年二手車累計交易1492.28萬輛，同比增長7.96%。儘管受新車市場拖累增速放緩，勢頭依舊不俗。業內人士認為，對比歐美車市，我國二手車市場增長潛力大，但當務之急是破除“檸檬效應”的束縛，規範行業秩序，提升市場透明度，形成良性循環，才有可能真正激活其潛能。
行業誠信度低，引發消費者牴觸慣性
“檸檬效應”是指在信息不對稱的情況下，往往劣等品會逐漸取代好的商品，導致市場充斥劣等品。當前二手車市場就呈現出突出的“檸檬效應”特徵。數據造假、以次充好氾濫，消費者見怪不怪。部分二手車商不以為恥，反而在造假上下“苦功夫”。
青島市民許女士前年從一家二手車商處購買了一輛轎車，“外表嶄新，銷售人員‘打包票’說車沒問題。”去年她在交車輛保險時，卻發現保險費用大幅上浮，頗感意外。經查詢發現，原來該車曾造成重大交通事故並致人死亡，但無論是二手車行還是銷售人員均未如實告知。
為了賣出高價，沒什麼問題的二手車通常也會被施以調錶、修改車架號等小伎倆，以次充好，這幾乎是行業公開的秘密。北京市二中院的數據進一步印證了市場之亂。在2015年1月至2018年3月期間，該院共審結因購買二手車引起的消費者維權案件25件。消費者訴訟請求集中在車商存在欺詐行為或違約，要求撤銷或解除合同等。
二手車市場本來靠的就是信任關係，但這種關係早已被打破。整個行業整體誠信度偏低，已經引發消費者牴觸的慣性，長此以往將形成二手車買車難、賣車也難、行業轉型升級更難的惡性循環尷尬局面。
區塊鏈+車聯網，破解“檸檬效應”
2019年，我國二手車交易金額為9356.86億元，累計同比增長8.76%，距離萬億元只有一步之遙。對於這樣一個體量的市場而言，破解“檸檬效應”，真正營造管理規範、運行高效的市場環境，已經迫在眉睫。
治理當下二手車交易市場亂象，要強化對二手車質量的監控，相關信息向消費者公開，避免消費者與車商之間的信息不對稱；要加大對二手車企業的監管，督促企業對消費者履行信息披露義務，全面尊重消費者的知情權、選擇權、公平交易權、安全保障權，維護消費者權益。怎樣做到這些呢？區塊鏈技術給出解決之策。
我國二手車交易市場中存在著較為普遍且嚴重的侵害消費者權益的現象，主要原因就在於車況信息不透明。二手車真實信息查詢難、核對難的弊病，也被消費者反覆“吐槽”。除部分品牌車可以在4S店查到維護記錄外，大多數維修廠並不保存維修電子記錄，保險公司不開放車輛事故信息，交管部門也不對外提供車輛整體信息查詢，一些車商才敢肆無忌憚欺騙。面對難題，國內著名的區塊鏈落地商ROAD給出答案，建立每輛車專屬的“汽車賬本”是一條可行的思路，
什麼是“汽車賬本”呢？它相當於車輛的電子檔案，是汽車全生命週期的交互和記賬系統。汽車賬本採用區塊鏈技術，記錄汽車下線後產生的所有靜態數據（VIN 號碼、車價、 配置、保險、抵押情況等）和動態數據（駕駛習慣、行駛軌跡、維修 保養、違章記錄等），相當於在系統映射生成一部虛擬數字汽車，該數字汽車是其代表的數字資產的標的物。
ROAD Chain 將會採用基於 INT Chain 平行鏈的形式展開，該區塊鏈系統是連接汽車，廠商，服務商的樞紐，ROAD Chain 上將會記錄所有原始數據提交的過程，對於日常行駛數據會將所有數據包的 Hash 值存根在區塊鏈上，以便後續檢索查詢，同時對一些關鍵數據， 比如汽車出廠數據，事故數據和廠商統計數據產品會直接保存在鏈上， 由於區塊鏈分佈式，無中心的特點，將會極大的增加數據的安全性，和可信任度。同時 ROAD Chain 將會承載整個經濟模型的運轉過程，所有關於數據的交易，確權，驗證都將會發生在該區塊鏈系統之上。 這樣將會讓整個數據生態可以正向運行，同時也保證了數據的真實性和版權。這就相當於利用區塊鏈技術解決了二手車買賣之間的信息不對稱問題，建立有效的信任機制。
ROAD將區塊鏈技術應用到二手車行業，實現線上線下融合，化解消費痛點，這是未來二手車交易的重點方向，尤其適用於豪車交易領域。豪車尤其超級跑車是高流轉率車型，汽車賬本將為此類車型建立 專屬的、分佈式的、不可篡改的全生命週期行駛狀態、維修保養、賽 事記錄、流轉記錄數據庫，這將為車輛殘值評估、車輛再流通定價提供可信的數據依據。
區塊鏈+車聯網，有效破解二手車市場“檸檬效應”。據中汽研數據中心統計，2018年我國處於交易高峰期(5到9年車齡)的保有車輛為7609萬輛。ROAD利用區塊鏈技術，解決二手車交易過程中的信息不對稱問題，建立信任機制，促進二手車交易潛能爆發出來，這不但將為當下低迷的汽車市場注入一劑強心針，而且有望培育成長為穩定的經濟增長點。
閱讀更多 鳳梨財經 的文章
