王同奎KKK
汽車發動機的正常工作溫度是90°C到105°C。
車輛剛剛啟動時，發動機溫度與環境溫度基本一致，隨著發動機燃燒室內的燃燒，發動機溫度會逐漸升高，正常行駛10分鐘發動機溫度可以達到80℃。行駛20分鐘以上，那麼發動機溫度可以達到95°左右。
正常發動機是具有冷卻水進行冷卻的，96讀以下，節溫器不打開，發動機通過小循環進行冷卻，超過96°，節溫器會打開，進入大循環冷卻；溫度再高，超過105°，車輛前部冷卻風扇會開啟，控制溫度105°以下。
不知道你是通過什麼方式判斷出發動機溫度很高，只是通過身體感受的話，那應該是正常現象，因為人體感官70°就可以感覺到很高的熱量，這對於發動機來說還沒達到最佳的工作溫度。如果是通過儀表盤溫度顯示或者是故障診斷實際讀出發動機溫度，那麼儀表盤的溫度顯示沒有進入紅線區域基本沒問題，實際讀取的發動機溫度沒有超過105℃都算是正常情況。
發動機溫度超過120°，發動機已經達到過熱狀態，這時車輛會發出警報，應該立刻熄火冷車，之後到店進行冷卻系統的檢查。
鯨魚Auto
自然吸氣發動機只要風扇好用就沒問題，可以自動啟停，如果是渦輪增壓器的發動機，一定要停車或起步都要給渦輪運轉一會時間，確保渦輪軸承冷卻降溫達到減小磨損，延長密封圈老化時間。所以渦輪增壓器發動機一定要停車延緩熄火時間，同時有條件最好打開發動機艙蓋，強制散熱降溫確保發動機渦輪軸承不要燒燬。詳看說明書。
行記錄
這是正常的，發動機的工作溫度本來就比較熱，注意觀察防凍液，和儀表顯示。有問題進去4s店
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