3月20日，一汽-大眾宣佈旗下捷達VS7正式上市，新車將推出一種動力共計4款車型，其售價區間為10.68-13.68萬元。在2020年5月31日前購車並註冊為捷達會員，還可享受更低的會員搶先指導價。為10.48-13.38萬元，其中頂配車型價格相比上月底公佈的“嚐鮮價”還要便宜3,000元。同時，捷達品牌還為在抗疫一線的醫護人員購車提供關愛大禮包（VS7遠程控車、隱藏式行車記錄儀、車載便攜式空氣淨化器、急救包、兒童座椅）。
VS7定位中型SUV，也延續了捷達品牌德系品質、大空間以及高性價比等優勢，將競爭現代ix35、吉利博越PRO等同價位產品。
捷達VS7可以看做是更大一號的捷達VS5，二者的區別從尺寸上就能很好的分辨出來，捷達VS7的車身尺長寬高分別為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，相比捷達VS5加長207mm，其中軸距增加100mm。
除了尺寸方面的變化，捷達VS7在外觀設計上與捷達VS5基本保持一致，六邊形進氣格柵採用矩陣式設計，前大燈組與格柵很好的進行融合，突顯出捷達品牌的設計特點。
車身側面造型比較簡約，得益於車身的加長，使得平直的腰線看起來更加舒展。相比之下，全新的18英寸輪圈造型更加符合當下年輕消費者喜好，雙色搭配進一步提升了新車的活力。
車尾同樣比較簡潔，尾燈組內採用了Y字型的光源。車尾底部增加了銀色裝飾板，提升視覺效果。不過裝飾性的鍍鉻“尾喉”設計較高，一眼便能識別出新車採用的其實是隱藏式排氣設計。
VS7沿用了捷達品牌家族外觀設計語言，細節上使用鍍鉻裝飾營造出一定的豪華感。新車進氣格柵集成了ACC毫米波雷達探頭，全系標配透鏡式LED自動大燈，前保險槓中央使用鍍鉻飾條進行點綴。VS7側面造型更加修長，根據不同配置提供17/18英寸共3種樣式輪轂，新車後保險槓下方銀色護板四周也使用了鍍鉻飾條，與車頭相呼應，兩邊還加入了排氣裝飾，進一步提升了整車的檔次感。
內飾佈局上，捷達VS7使用了大量平直的線條設計，雖然和大眾家族設計語言有所區別，但絕大多數零部件還是與大眾產品相互通用的，例如全新設計的空調系統、儀表盤、方向盤、換擋桿造型等都是熟悉的味道。
相比之下，稍向駕駛員一側傾斜的中控屏幕採用10英寸設計，並以鋼琴黑裝飾條進行包裹，右側的上下區分空調出風口設計可謂獨特，據悉入門級車型也將配備8英寸屏幕，並支持蘋果CarPlay、百度CarLife和原廠互聯/映射。
配置方面，新車將標配前後駐車雷達、定速巡航、胎壓報警、全景天窗、多功能方向盤、USB接口（3個）、電動摺疊外後視鏡（帶加熱）、後排出風口等。高配車型還將增加自動空調、感應式雨刷、前排座椅加熱、無鑰匙進入/啟動、360度全景影像等。
空間表現上，我們編輯部身高175cm的編輯坐進前排，調整好位置後頭部空間為1拳頭兩指，保持前排座椅位置，相同的編輯坐進後排時，腿部空間約有三拳，頭部空間一拳有餘，表現還是不錯的。
與捷達VS5相比，VS7除寬度外其他方面均進行了加長，車內後排乘坐空間和後備廂空間也得到進一步提升。與現代ix35、吉利博越PRO主要競品相比，新車的尺寸優勢依然明顯。動力方面，捷達VS7搭載大眾EA211系列1.4T發動機，動力參數介於現代1.4T與吉利1.5T之間，傳動系統匹配5MT或6AT變速箱。 由於捷達VS7基於MQB平臺打造，並且在零部件上也和大眾品牌通用，所以這是一臺開起來非常令編輯熟悉的產品。加速順暢，低扭充足，甚至轉向手感都與大眾同平臺產品高度一致，不過新車的懸架標定要更加傾向於舒適型，這一點也更加符合中國消費的需要。
捷達VS7作為一款入門級中型SUV，其較低的售價區間直指很多中國品牌的緊湊型SUV和中型SUV。在這一市場當中，空間和豐富配置是中國品牌最擅長的，而捷達VS7恰恰是一款非常懂得對手的產品，同時絕大多數零部件來自同宗的大眾，所以這極有可能讓更多的用戶獲得滿足感。
總結；此次上市的VS7更是將進一步挑戰了剛剛崛起不久的中國品牌中型SUV市場。相信憑藉著VS7這款產品，捷達品牌將獲得更多消費者的認知，所以未來一定會成為捷達品牌銷量的中流砥柱。
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 原汁原味的德系SUV
