科技是第一生產力，這個道理在汽車界同樣適用。雖然今年的日內瓦車展取消了，但是寶馬依舊在線上為我們帶來了一款劃時代的產品，這款新車就是寶馬i4。通過命名方式就能看出，這是寶馬i家族的新能源產品。在此之前寶馬早在2011年發佈了新能源汽車i3與i8，所以今天的i4的誕生可謂是水到渠成。可以說，它是寶馬正式向新能源市場全面進軍吹響的號角。我們一起來看看它吧！
外觀方面，全新的寶馬i4能給你一種似曾相識的感覺，首先是因為寶馬標誌性的雙腎格柵、天使眼大燈均得到了延續。最新奇的地方，在於雙腎格柵的面積非常巨大，可以說是歷史上最大的一個了。這其實是在致敬二十世紀八十年代寶馬的經典設計。這樣的設計也有利於降低風阻係數。純黑色的下唇能夠降低視覺重心。犀利且科技感十足的天使眼大燈內，包含條形LED日間行車燈、以及藍色點綴的激光大燈，配合硬朗的造型非常動感。
車身側面，通過優美的車身弧線可以看出這是一部轎跑，並且官方也證實這是寶馬旗下首款中型高端電動車，較短的前懸與後懸，使得這部寶馬i4極具運動氣息。後視鏡也採用了當下潮流的電子後視鏡，配合上五幅式鏤空輪轂，極具未來科技感。至於車門的腰線則略微低調，但是卻非常飽滿充滿肌肉感。至於車尾的設計有著較多的空氣組件，尾部擴散器還採用藍色點綴，層次感十足，條形的LED尾燈可以說是寶馬設計的昇華。
內飾方面，通過寶馬對駕駛艙的佈局，可以看出這次寶馬的思路更加側重於駕駛者，階梯式佈局的中控臺層次感十足，懸浮式的雙屏顯示屏科技感爆棚，並且面板採用玫瑰金的金屬飾條點綴，非常優雅，下方的空調出風口與控制部件均有一定程度的簡化，非常簡約。駕駛員一側擁有12.3英寸的液晶儀表盤與三幅式鏤空的多功能方向盤，配合氛圍燈、全景天窗、水晶換擋桿，確實能提供與眾不同的駕駛體驗。
空間方面，寶馬i4既然是一部定位中型的轎跑，那麼座艙肯定不能怠慢，整個駕駛室採用了以白色為主調的風格，輔以金色飾條點綴，撲面而來的優雅氣息讓你不敢相信這是以機械著稱的德國車。前排座椅採用一體式佈局，並且由灰白亮色材質進行包裹，並且有著不錯的的包裹性，至於後排也是相同的材質，不過後排僅設為兩座，因此後排乘客可以享受更多的空間，不過後門較小，至於是否實用還需看市場反饋。
動力方面，寶馬i4採用了寶馬家族的第五代eDrive電力驅動技術，其電機組的最大功率為530匹馬力，百公里加速時間為4秒，與之匹配的是80kWh的電池組，在WLTP的標準下續航可達600km。目前展出的車型為概念版，其正式版車型將於2021年開始量產。
雖然車頭的設計顯得有些過於誇張，但毫不誇張地說，寶馬為大家帶來了一款前所未見的產品。根據寶馬的最新技術，旗下之後的電動車都會採用集成度更高的電動機，變速箱與電控系統均與之融為一體，因此可以匹配多款車型，寶馬電動家族將會快速增長。這麼一看，沒有豪華基因的特斯拉是應該緊張起來了，畢竟未來的對手只會越來越多。
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