中國人好面子，從買車就可以看出來，早幾年是講究大空間，開出去霸氣，近兩年車主們的喜好也開始越來越精緻化，不僅要品牌高大上，駕乘感受也要以舒適為主。如果你腰包充足，這部分車主大概率會選擇寶馬奔馳奧迪的。在BBA中，喜歡奧迪的人不在少數，和寶馬奔馳相比較，奧迪給人的感覺沉穩大方不俗氣，特別是旗下的入門級B級車——奧迪A4L備受歡迎，和同級別的寶馬3系和奔馳C級相比較，也有自身獨特的魅力。近兩年，隨著這兩個對手完成了升級改造，奧迪也開始發力了，即將在今年4月份推出改款奧迪A4L，那麼這款車能否捍衛自己的家族地位，並且幫助奧迪在眾多合資品牌中站穩腳跟呢？讓我們近距離感受一下。
這幾日，新款奧迪A4L實車頻繁現身，前臉部分和現況相比較還是有一定的變化的，最搶眼的就是新車採用了大尺寸六邊形進氣格柵，中間輔以黑色中網，根據不同車型造型不同——普通版車型採用多根亮銀色鍍鉻條進行分隔，運動版車型則是採用燻黑網狀設計，各具特色。車頭兩側統一搭載一款線條平直的大燈，內部點陣式燈組排列整齊，點亮後十分耀眼，配合引擎蓋上的筋線，顯得攻擊性十足。下方狹長的進氣口外加紮實的前槓，配合兩側造型不同的霧燈區，整體前臉比現款更加的年輕了。
車身側面，新車根據不同車型配置，提供了18寸和19寸的輪圈可選，感官上還是有很大的區別的。車身線條十分修長，得益於腰線的拉伸，不僅視覺長度增加不少，前低後高的走線也讓新車顯得格外靈動。車窗周圍一圈採用銀色鍍鉻飾條進行勾勒，很有質感。多幅式輪轂造型動感，即使這款車停在原地不動，都感覺隨時有呼嘯而出的感覺。尺寸方面，新車長寬高為4851(4858)/1847/1439(1411)，軸距為2908mm，車內空間還是很寬敞的。
車尾部分，現款車型的走線和稜角並不突出，新車則反其道而行之，類似“小鴨尾”的設計顯得動感十足。尾燈造型寬大，和頭燈的設計如出一轍，點亮後視覺效果突出。尾部最吸睛的地方在於，尾燈中間採用了一根細長的銀色鍍鉻條進行連接，不僅提升了質感，而且也拉伸了尾部的視覺寬度。尾槓造型厚實，還帶有亮銀色的鍍鉻條點綴，不僅顯得格外高級，而且細節處理也更加的精緻了。
內飾方面，新款奧迪A4L整體設計非常耐看，中控臺部分搭載一款方正的懸浮式大屏，下方分隔式樣的空調出風口拉伸了車內的視覺寬度。駕駛位依舊是我們熟悉的三幅式多功能方向盤，加上操控區寬大的檔位杆，讓人立馬就想試駕一番。車內採用了搪塑工藝和真皮材質，顯得格外上檔次。另外，新款奧迪A4L檔把前方由儲物格代替了之前的MMI控制器，似乎有點突兀了，不過可以放放杯子，小飾品等等，提升了實用性。
動力方面，新款奧迪A4L搭載一款1.4T渦輪增壓發動機以及三種調校的2.0T發動機，最大功率分別為150馬力、190馬力和252馬力，中高功率車型還有四驅版本可選，滿足國六排放標準。傳動系統方面，新車匹配7速雙離合變速箱。底盤懸掛為前後五連桿獨立懸掛。
總結：新款奧迪A4L屬於中期改款車型，其實從實車外形就可以看出來，只是細節方面有所升級，變化並不是很大，所以價格方面可以參考現款的售價，銷量肯定是不用擔心的。
閱讀更多 一鳴汽車 的文章
