當年賣60萬現跌至17萬起，5米配1.6T四缸，月銷才107臺可惜了！這臺車它是來自於法系的車型，它是雪鐵龍賊六，相信很多朋友都知道，在當年2005年以及2008年的時候，這臺車並沒有國產，他僅僅只是進口車，它的進口價格是以63萬起步的一個車型。而如今在2017年的時候，這臺車就已經進行國產的，而且目前來說都已經停產了，如今他現在這個價格已經是跌至了17萬起步的。
不得不說這臺車當年作為進口車的時候價格是非常高的，直接比擬了奔馳，寶馬，奧迪系列的車型在國產化之後再隨著整個市場變化之後，如今這臺中型車在價格方面已經是17.9萬起步至23萬之間。
在當前我們整個汽車市場當中的中型車是非常多，比如說大眾帕薩特、邁騰、斯柯達的速派，以及本田雅閣，豐田凱美瑞，亞洲龍，日產天籟，別克君威，君越等眾多車型。而這臺車在市場當中的銷售力度表現得也是越來越疲軟，目前月銷量也就是100多臺，也確實讓很多朋友比較驚訝，當年進口的時候是多麼的驕傲60多萬，而如今賣不動了。
他作為一款中型車，其實這臺車的車身尺寸以及空間性能還是比較不錯的。如今最新款的車型是2020款的車型，在2019年12月份的時候上市的車長4980mm，車寬1858mm，車高1475mm，軸距2900mm。在整個外觀造型方面的設計也是比較出彩，在檔次性方面也是比較不錯的，雙邊共四出的排氣管看起來還是很具有運動氣質。
就像很多朋友所說的那樣，現在時代變了，有一些車型沒有跟得上時代的審美需求，慢慢的在市場當中變得越來越疲憊一些，有很多熱門車型也在不斷的中期改款增加配置等等，當然也有一些車型一直沒有做改變，自然而然就被其他的車型給比下去了。
對於這臺車其實相對來說還是比較可惜的，法系車型在品質方面也是比較不錯，曾幾何時我們有很多地區滿大街也都是東風標緻雪鐵龍。
它在內飾方面的整體設計還比較不錯，比較家族化，在質感方面提升也是比較多的，都是軟質材料，覆蓋面積比較大，在質感方面也是比較心累，同時這臺車它在配置方面的表現也有著比較不錯的一面，比如說前後駐車雷達倒車影像，定速巡航，運動駕駛模式，發動機啟停技術等配置。
有很多配置是屬於標配的，當然也有很多配置是屬於低配車型，根本沒有辦法想用的。他在動力方面的表現整體上來說也是比較不錯的，它採用的是1.6t的渦輪增壓發動機以及1.8t的渦輪增壓發動機，同時這臺車還擁有著發動機特有技術，CVVT連續可變正時系統。
1.6t發動機匹配6at變速箱最大馬力170匹，峰值扭矩260牛米綜合油耗6.3升，1.8t發動機匹配8at變速箱最大馬力211匹，峰值扭矩300牛米，綜合油耗6.4升，在動力方面的調教，這臺車還是比較不錯的。
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